5 Април, 2026

Васил Терзиев: Върнах бюджета на София и икономическата рамка за транспорта за 2025 г. за ново обсъждане в СОС

Васил Терзиев: Върнах бюджета на София и икономическата рамка за транспорта за 2025 г. за ново обсъждане в СОС

Снимка: ЕПА/БГНЕС

Според кмета това, което мнозинството в Общинския съвет направи с бюджета, е "не само незаконосъобразно, но и откровено вредно за развитието на града".


Върнах бюджета на София и икономическата рамка за транспорта за 2025 г., защото не мога да позволя парите на софиянци да се харчат без контрол, логика и против закона, написа кметът на София Васил Терзиев на страницата си във Фейсбук. 

Според кмета това, което мнозинството в Общинския съвет направи с бюджета, е "не само незаконосъобразно, но и откровено вредно за развитието на града". Вместо да подкрепят проекти, които са готови за изпълнение и са жизненоважни за гражданите като училища, детски градини, ВиК инфраструктура и ремонт на улици, те раздадоха средства по непрозрачен начин, без обосновка, без разчети и без ясни цели, отбеляза Терзиев. Той е на мнение, че така не се прави бюджет, а се раздават услуги на "свои хора".

Приетият бюджет според Терзиев е небалансиран и има разминаване между приходи и разходи, като приходите надвишават разходите с над 3,5 млн. лв. Гласуваните допълнителни разходи не само не са приоритизирани, но и застрашават проекти, които вече са в строеж, посочва кметът. Това по думите му означава недовършени ремонти, загуба на инвестиции, съдебни спорове.

Кметът Терзиев съобщава, че връща и икономическата рамка за транспорта, защото предвижда разходи в размер на 597 млн. лв., което представлява значително увеличение от 105 млн. лв. спрямо одобрената и изпълнена рамка за 2024 г.

Въпреки заложеното допълнително финансиране – 15 млн. лв. от държавата и 15 млн. лв. от общината, недостигът от близо 40 млн. лв. остава. А това означава, че системата ежемесечно ще функционира с дефицит от около 3,5 млн. лв., разпределен между трите общински оператора, пояснява столичният кмет. Ще се харчат средства без оценка за ефект, без решение на кадровия недостиг, без стратегически подход. Ако тази рамка остане, ще трябва да съкратим капиталовите разходи за строителство и ще се блокират още жизненоважни проекти, отбелязва кметът.

Той смята, че този бюджет не е направен в интерес на софиянци, а в полза на задкулисието. "На всички, които питат "#КОЙ спира града", отговорът е: онези, които искат да се върнем към схемите, към непрозрачното харчене, към времето, в което никой не носи отговорност", пише Васил Терзиев. Той уверява, че това няма да бъде допуснато, защото София заслужава управление с мисъл, визия и почтеност.

Кметът предоставя линк с детайли за обосновката на връщането на решението за бюджета и икономическата рамка на транспорта, както и с информация за това кои обекти няма да бъдат завършени или започнати, ако всичко остане в сегашния му вид.

 

Сподели:

Коментари (0)

Как Русия присвоява духовното наследство на България: между исторически факти и имперски наративи

Как Русия присвоява духовното наследство на България: между исторически факти и имперски наративи

Истината не обслужва нито пропаганда, нито мит – тя изисква познание, контекст и интелектуална честност

Тодор Тагарев: Украйна не само има козове, но става важна и за други

Тодор Тагарев: Украйна не само има козове, но става важна и за други

Бившият военен министър поздрави Володимир Зеленски за това, че предлага ефикасен и евтин начин на защита от иранските дронове там, където американците не предлагат нищо

След 70- годишно подчинение, България най-после излиза от орбитата на Москва

След 70- годишно подчинение, България най-после излиза от орбитата на Москва

С подписването на споразумението между София и Киев страната ни скъсва с опеката на Кремъл и застана открито до Украйна