Напълно спокойна е ситуацията на „Калотина“, защото нашите превозвачи бяха предупредени и използват обходни маршрути, най-вече през Румъния
Днес е вторият ден от протеста на превозвачите от Западните балкани. Те блокираха границите ни със Сърбия и Северна Македония като част от граничните пунктове с държавите от Шенгенското пространство.
Исканията им са да отпадне ограничението за престой от 90 дни в рамките на шест месеца на територията на Европейския съюз, съобщи БНТ.
Напълно спокойна е ситуацията на „Калотина“, въпреки че от полунощ блокадата не пропуска камиони и от България към Сърбия. Причната е, че българските превозвачи бяха предупредени и използват обходни маршрути, най-вече през Румъния. Това удължава престоя им и транспорта с повече от 500-600 км, което повишава разходите им с 10-12 евро на час.
"Блокадата е само за превоза на стоки, не искаме да възпрепятстваме превоза на пътници и хората, които минават границите", каза Александър Спасич от Сръбската асоциация на международните превозвачи.
"Казахме минимум 7 дни или ако има някакъв отзвук, някаква гаранция за среща с конкретни предложения за разрешаване на казуса, но е достатъчно също да имаме официален документ, уверение, че нашите шофьори няма да бъдат арестувани, ако останат повече от 90 дни в Шенгенската зона", обясни Спасич.
На границата със Северна Македония започват да се трупат тежкотоварни автомобили.
Още от България
Слънчево и ведро до обяд, в следобедните часова - превалявания и дъжд с гръмотевици
Максималните температури ще бъдат между 26° и 31°, по Черноморието - между 23° и 26°, за София - около 28°
Слави Василев: Толкова сме силни, че другите депутати влизат с наведени глави
За първи път имаме премиер, опълчил се на президента на САЩ, изтъкна още депутатът от "Прогресивна България"
Защо Украйна купува „Грипен“, а не Ф-16?
Старите съветски МиГ-ове можехме да ги заменим за още Ф-16 докато украинците още ги искаха, или дори за тези Грипен-и, които сега се подаряват, но служебните правителства предпочетоха да си стискат съветското