1 Август, 2026

WSJ: Фалшиви въздушни възглавници убиват шофьори в САЩ, правителството е безсилно да спре това

Снимка& auto-press.net

„Не можех да дишам, чувствах се сякаш нещо ми е заседнало в гърлото“, спомня си Канг по време на интервю. Той загуби половината от долната си челюст, повечето от долните си зъби и някои горни зъби.

Късно една октомврийска нощ през 2023 г. Еуи Сок Канг загуби контрол над своя Chevrolet Malibu при проливен дъжд, завъртя се странично през две ленти на път в Тексас и беше ударен от пикап. Когато въздушната му възглавница се задейства, тя разкъса челюстта му, пише The Wall Street Journal

„Не можех да дишам, чувствах се сякаш нещо ми е заседнало в гърлото“, спомня си Канг по време на интервю. Той загуби половината от долната си челюст, повечето от долните си зъби и някои горни зъби. През следващия месец той претърпя три операции - срещу инфекцията и за реконструкция на лицето.

Оказа се, че въздушната възглавница е закупена от eBay и е монтирана от тексаски дилър, който му е продал употребяваната кола. Когато катастрофира, тя изпрати метални парчета, летящи в лицето на Канг.

Канг оцеля, което го направи по-късметлия от другите. Въздушната възглавница в неговия Malibu съдържаше опасен компонент, свързан с най-малко 10 смъртни случая в САЩ от 2023 г. насам, според по-късен доклад на федерални служители по безопасността и правителствен имейл, прегледан от The Wall Street Journal.

Трима други са тежко ранени, включително шофьор съвсем наскоро през юни в Луисвил.

Националната администрация за безопасност на движението по пътищата се стреми да предотврати повече смъртни случаи или наранявания на шофьори от части за въздушни възглавници, за които твърди, че изглежда произхождат от китайския производител, наречен Jilin Province Detiannuo Safety Technology, известен още като DTN Airbag.

В отговор до NHTSA през април, компанията заяви, че не извършва дейност в САЩ и че вярва, че въпросната част, която е била подпечатана със сериен номер, свързан с фирмата, е „фалшификат на нашия продукт, произведен от друга компания“.

Компанията и адвокатите, които преди това представляваха DTN, не отговориха на исканията за коментар.

Въздушните възглавници са спасили десетки хиляди животи, но те могат да представляват опасност за шофьорите, когато неправилно сглобени резервни части се монтират в употребявани автомобили, чиито оригинални възглавници са се разгърнали при предишен инцидент. Такива резервни части, понякога етикетирани с фалшиви лога на американски автомобилни производители, са широко достъпни онлайн. 

Тази верига за доставки на фалшиви части отдавна е проблем за автомобилните производители, които наемат екипи, за да търсят фалшиви части от страх за репутацията си и за да защитят клиентите.

През април NHTSA, водещият регулатор на автомобилната безопасност в САЩ, забрани продажбата и вноса на помпа за въздушни възглавници, маркирани с DTN номер. Тя заяви, че помпата - компонент, който се запалва по време на катастрофа - вероятно са били внесени незаконно в САЩ и поставени във въздушни възглавници, които след това са били продавани онлайн като резервни части. 

NHTSA нареди на „всеки производител, включително всеки вносител, на помпата да извърши изтегляне от пазара“, без да посочва името на компания.

Превод: Faktor.bg

Сподели:
Пациент номер № 2026 в Спасителния център за диви животни за 2026 г. е орел от световния Червен списък

Пациент номер № 2026 в Спасителния център за диви животни за 2026 г. е орел от световния Червен списък

Пострадалият край Девня морски орел е от Червения списък на световнозастрашените видове. В Западна Европа видът е практически изчезнал, а в България е крайно рядък.

Водните атракции с нови правила: Водачи на джетове - с книжки, строг контрол за парасейлинга

Водните атракции с нови правила: Водачи на джетове - с книжки, строг контрол за парасейлинга

Всички индивидуални спасителни средства за парасейлинг и „водна шейна“ ще трябва да бъдат оборудвани със свирка за подаване на сигнал при авария

Депутатите решиха колко време да почиват през лятото

Депутатите решиха колко време да почиват през лятото

Правилникът на парламента предвиждаше почивка през целия месец, така че това решение представлява съкращаване с 8 календарни дни

Коментари (0)