22 Октомври, 2026

WSJ: Натискът на САЩ към партньорите на Иран остави иранските танкери да ръждясват край Малайзия

Снимка: EPA/BGNES

По време на скорошно пътуване на американската правозащитна група „United Against Nuclear Iran“ до водите край Малайзия, тя видя ръждясали кораби, свързани с търговията на Иран, да се носят празни по водата

На около 24 километра от югозападния бряг на Шри Ланка са заседнали около 20 празни ирански петролни танкера, носещи се по течението с изключени двигатели, а в тях храната, горивото и прясната вода са на привършване, пише The Wall Street Journal.

Те са най-видимата последица от новата кампания за натиск от страна на САЩ за да накара Иран да се подчини. Десетки ирански или свързани с Иран танкери, участвали в сенчестата търговия с доставки на санкциониран петрол за Китай, са заседнали във водите близо до азиатски страни като Шри Ланка и Малайзия от юли, когато САЩ отново наложиха блокадата си на Ормузкия проток.

Освен това, през последните седмици, американски служители оказват натиск върху Шри Ланка да блокира местните кораби да не снабдяват танкерите и техните екипажи с провизии, според документи на правителството на Шри Ланка и компании, които осигуряваха провизии на тези кораби.

Администрацията на Тръмп следва твърда стратегия, насочена към принуждаване на Иран да направи отстъпки в проточилия се от месеци конфликт. През последните дни САЩ, които наложиха на Иран много нови санкции това лято, предупредиха търговските партньори на Иран да се откажат от търговия със страната.

Преди войната кораби, превозващи ирански петрол, превозваха суровия петрол до международни води край Малайзия, където го прехвърляха на други танкери, които след това го транспортираха до китайски рафинерии, сложна операция, предназначена да избегне санкциите на САЩ върху иранския петрол.

След това танкерите плаваха обратно към Иран, зареждаха още петрол и правеха всичко отново. Някои танкери са ирански. Други плават под други знамена, но са санкционирани от САЩ заради участието си в подобни измамни действия. 

Сега блокадата нанесе удар на тази търговия. Иранските кораби не могат да се върнат у дома. Неотдавнашната американска санкционна заплаха доведе до това, че някои азиатски пристанища, които някога са обслужвали корабите, сега отказват това от страх от американските санкции, оставяйки плавателните съдове да се носят по течението. Натискът засегна и контейнеровози, превозващи стоки като царевица и промишлени материали до Иран.

По време на скорошно пътуване до международните води край бреговете на Малайзия на американската правозащитна група „United Against Nuclear Iran“, тя видя ръждясали кораби, свързани с търговията на Иран, да се носят празни по водата. Много от тях са хвърлили котва там от юли.

Превод: Faktor.bg

Сподели:
WSJ: Как САЩ и съюзници успяват да извозят повече петрол край Ормуз отколкото преди войната

WSJ: Как САЩ и съюзници успяват да извозят повече петрол край Ормуз отколкото преди войната

Импровизирана корабна система за превоз под защитата на САЩ помага на танкерите да превозват петрол през една от най-жестоките вълни от атаки на Иран в Ормузкия проток, пише The Wall Street Journal

The Atlantic: Тръмп смята, че Украйна атакува руските НПЗ, за да навреди на републиканците

The Atlantic: Тръмп смята, че Украйна атакува руските НПЗ, за да навреди на републиканците

Изданието отбелязва, че Тръмп насочва целия си гняв единствено към украинските удари по руските нефтопреработвателни заводи.

Алкохолни фантазии: ВСУ осмяха фантастичната карта на фронта, представена от Герасимов

Алкохолни фантазии: ВСУ осмяха фантастичната карта на фронта, представена от Герасимов

Според украинските военни разликата между реалната линия на съприкосновение и представената от него картина на фронта достига стотици квадратни километри

Коментари (0)