Задържаният либийски танкер е върнат на бургаското пристанище заради опасност от екокатастрофа

Приключи проверката по казуса с танкера "Бадр", който въвлече България в скандал с Либия. През декември плавателният съд беше задържан, а по-късно освободен със сменен екипаж и флаг. Танкерът в момента е върнат на бургаското пристанище заради опасност от екокатастрофа. Това стана по разпореждане на "Морска администрация". Дотук се стигна, след като престоя 15 дни на котва в открито море, на 22 мили от Созопол. Той така и не стигна до Турция, където е трябвало да бъде ремонтиран. Танкерът ще остане на рейд в акваторията на български води до решаване на спора за собствеността между либийската държавна компания и българско частно дружество.

"Тъй като корабът, няма валидни документи за нормална експлоатация, пак казвам беше му разрешено за престой единствено еднократен преход до пристанище за ремонт и с цел избягване на евентуално замърсяване стоейки в териториалната икономическа зона на България след като не е сертифициран и не са му проверени системите,следва да се очаква, че може да предизвика замърсяване", коментира капитан Живко Петров – директор "Морска администрация".

Припомняме че либийският танкер бе обявен за публична продан от частен съдебен изпълнител Тотко Колев, срещу когото започна разследване от бургаската окръжна прокуратура за извършено престъпление по служба. На 21 декември плавателният съд бе с принудително сменен екипаж и променен статут. Извършената незабавна проверка от "Гранична полиция" е приключила.

"Не са констатирани нарушения, няма използване на физическа сила и помощни средства. Гарантирам, че всички процедури по смяната на екипажа, както са съгласно инструкциите за извършване на гранични проверки на ГКПП, е спазена", каза гл.комисар Светлан Кичиков – директор на "Гранична полиция".

Новият корабособственик "Булгаргеомин" обвинява Либия в намеса в работата на независимия български съд чрез дипломатически ходове и ноти от страна на либийския посланик в България за вдигане на ареста на кораба „Бадр”. От компанията твърдят, че либийското дружество им дължи 10 млн. долара неизчистени дългове, заради което са пристъпили и към взимането на кораба. По случая в бургаската окръжна прокуратура е образувано досъдебно производство.