Очаква се първият голям проект да бъде партньорство с израелската компания "Рафал" която произвежда системи за противовъздушна отбрана, управляеми ракети и системи за електронна война
Заводът на германския автомобилостроител "Фолксваген" (Volkswagen) в западногерманския град Оснабрюк ще бъде превърнат в център за експертиза в областта на сигурността и отбраната. Това обявиха днес компанията, местните власти в провинция Долна Саксония и инвеститорът "Аурелиус Капитъл" (Aurelius Capital), цитирани от световните агенции и БНР.
Производството на автомобили в завода ще бъде прекратено през 2027 година. "Аурелиус" като мажоритарен собственик, заедно с провинция Долна Саксония, която притежава значителен дял във "Фолксваген", ще поеме управлението на завода и ще поддържа обекта в експлоатация в дългосрочен план. Според работническия съвет сделката ще осигури работни места за близо 1400 от общо 1800 служители.
Очаква се първият голям проект да бъде партньорство с израелската компания "Рафал" (Rafael), която произвежда системи за противовъздушна отбрана, управляеми ракети и системи за електронна война и е известна със системата си "Железен купол", която защитава израелското въздушно пространство.
"Днес изграждаме дългосрочно индустриално партньорство с нашите германски партньори с цел технологията да се произвежда изцяло в Германия, за да защити Германия и Европа", заяви изпълнителният директор на "Рафал" Йоав Тургеман.
Споразумението, постигнато между трите страни, все още не представлява финализирана сделка, но има за цел да предостави основа за последващи стъпки, включително определяне на отговорностите, установяване на структурата и подготовка за прехода.
"Рафал" произвежда и системата "Железен лъч" (Iron Beam) – лазерно оръжие, предназначено за поразяване на въздушни цели.
Компанията доставя и системата за активна защита "Трофей" (Trophy), която може да унищожава приближаващи се ракети и противотанкови оръжия и е монтирана на германския основен боен танк "Леопард" (Leopard).
Заводът в Оснабрюк се развива на основата на дългогодишния производител на каросерии и подизпълнител "Карман" (Karmann), който фалира през 2009 г., когато "Фолксваген" пое голяма част от завода, управлявайки го като мултимарков, специализиран в производството на малки серии, както и в поемането на излишъци от производството на други заводи от групата.
Производството на модели на "Порше" (Porsche) там приключи в края на 2025 г. В момента единственият автомобил, който все още се произвежда в Оснабрюк, е „"Ти-Рок кабрио" (T-Roc Cabrio).
Още от Свят
Зеленски: Путин заблуждава света с фалшиви сигнали за мир, не е готов за деескалация
Украйна очаква ефективни решения от света и силен натиск от партньорите си, за да разбере Москва, че манипулативната дипломация „няма да ѝ позволи да продължи да печели все повече време за война и терор“
Швейцария запази възможността да налага санкции срещу Русия след провала на референдума
Нито един от 26-те кантона не е подкрепил инициативата, съобщава Neue Zürcher Zeitung
Ива Михайлова: Държат се с мен сякаш съм най-големият престъпник в Македония
„Лекарите в Скопие казаха, че ситуацията ми е усложнена. Физически аз се чувствам всеки ден по-зле и по-зле. Имам нужда от спешно лечение в чужбина, защото интервенцията, която ми е необходима, я няма тук“, каза младата жена.