България
Андрей Новаков внесе в ЕП петиция за въвеждане на по-бърз престой за камионите по границите
Евродепутатът Андрей Новаков внесе в Европейския парламент петиция с 44 247 подписа с искане да бъде въведен общоевропейски норматив от средно 1 минута за обработка на тежкотоварни автомобили на вътрешноевропейските граници, съобщиха от пресофиса на Новаков. Инициативата на българския евродепутат от ЕНП / ГЕРБ идва в отговор на честите задръствания на ГКПП и километричните опашки от камиони, причинени от дългото време за чакане и закъсненията, свързани с проверки и контрол на документите.
Новаков стартира подписката през лятото на 2022 г. след поредната криза с блокирани камиони на граничния пункт Русе - Гюргево. Събирането на подписите отне шест месеца и бе проведено на територията на цялата страна. Предстои Комисията по петиции на Европейския парламент да се произнесе относно бъдещите стъпки за нейното обсъждане и гласуване. В текста на петицията се подчертава, че километричните задръствания оказват отрицателно въздействие и върху функционирането на вътрешния пазар на ЕС, възпрепятстват придвижването между държавите-членки, компрометират здравето и условията на труд на шофьорите. Отделно проблемът има пряко влияние върху качеството и чистотата на въздуха, шума и замърсяването, риска от ПТП и увреждането на пътната инфраструктура, която не е пригодена за тази интензивност на тежкотоварния трафик. /БГНЕС
Фактор
Новаков стартира подписката през лятото на 2022 г. след поредната криза с блокирани камиони на граничния пункт Русе - Гюргево. Събирането на подписите отне шест месеца и бе проведено на територията на цялата страна. Предстои Комисията по петиции на Европейския парламент да се произнесе относно бъдещите стъпки за нейното обсъждане и гласуване. В текста на петицията се подчертава, че километричните задръствания оказват отрицателно въздействие и върху функционирането на вътрешния пазар на ЕС, възпрепятстват придвижването между държавите-членки, компрометират здравето и условията на труд на шофьорите. Отделно проблемът има пряко влияние върху качеството и чистотата на въздуха, шума и замърсяването, риска от ПТП и увреждането на пътната инфраструктура, която не е пригодена за тази интензивност на тежкотоварния трафик. /БГНЕС
Още от България
Йотова ще се кандидатира за президент, запя с путинския наратив: Не трябва да се насърчава войната в Украйна!
"Коалицията на желаещите не трябва да се нарича така, а коалиция на желание, защото желаещи има, но резултати и реализъм липсват", казва тя
ГЕРБ: „Прогресивна България“ да се извинят на българските граждани за Бюджет 2026
По думите ѝ приетата финансова рамка е коренно различна от първоначалния проект и ще има сериозни последици за държавните финанси.
ДБ: Няма пилот в самолета! Дните на спокойствие за Радев изтекоха днес
"Сам се вкара в криза, която спешно трябва да бъде решавана“, категоричен бе Мартин Димитров