16 Февруари, 2026

През Черноморския коридор са превозени над 30 млн. това зърно

През Черноморския коридор са превозени над 30 млн. това зърно


От август 2022 г. досега по Черноморския коридор за зърно до световния пазар са транспортирани около 30,3 милиона тона зърно с 953 кораба, съобщи високопоставен служител от турското министерство на търговията.

Русия и Украйна подписаха отделни споразумения с Турция и ООН за възобновяване на износа на техните хранителни продукти, включително зърно, торове и други продукти за световните пазари през Черно море. Целта беше да се избегне разрастващата се продоволствена криза в света, тъй като Русия и Украйна са двата най-големи доставчика на зърно в света.

Юсуф Каракаш, заместник-генерален директор на отдел "Международна търговия с услуги и координатор на зърнения коридор" в министерството, заяви, че количеството зърно, което е транспортирано досега, се равнява на 16,8 милиарда хляба.

Каракаш отбеляза, че 50 % от транспортираното зърно е царевица, 27 % е пшеница, а 6 % е слънчогледова маса.

Изразявайки мнение, че зърненият коридор играе съществена роля за продоволствените нужди на бедните страни, Каракаш заяви: "Ако този процес не беше влязъл в действие, в някои региони можеше да се стигне до сериозна продоволствена криза и глад", съобщава БГНЕС
Сподели:

Коментари (0)

Финландия: Русия строи военни обекти по границата ни, като през Студената война

Финландия: Русия строи военни обекти по границата ни, като през Студената война

Финландският министър на отбраната Анти Хякянен, чиято държава се присъедини към НАТО след историческото решение, взето след руската инвазия в Украйна, приветства обновеното планиране на Алианса за отбраната в Крайния север и старта на инициативата Arctic Sentry (Арктически страж)

Последен шанс: Решаващ сблъсък между САЩ и Иран за ядрената сделка

Последен шанс: Решаващ сблъсък между САЩ и Иран за ядрената сделка

Разговорите ще се водят с посредничеството на Оман в Женева

Не стихват протестите на превозвачите от Западните Балкани

Не стихват протестите на превозвачите от Западните Балкани

През македонския ГКПП "Деве баир", където колоната надхвърли 2 км, и българския ГКПП "Гюешево" не се пропускат товарни автомобили над 3.5 т в двете посоки