НАТО очаква България да има самолети и за другите типове мисии, не само за Air Policing (охрана на въздушното пространство), смята бившият главнокомандващ на силите на НАТО в Европа (2013-2016 г.) генерал Филип Брийдлав, съобщава "Дневник". В момента той е стратегически съветник на "Локхийд Мартин" - компанията производител на F-16. Тази седмица парламентът даде мандат на правителството да преговаря със правителството на САЩ за покупката на 8 нови изтребителя F-16 блок 70.

Всяка нация, държава - членка на НАТО, трябва да даде на съюзниците способности за колективната отбрана, не само за защитата на самата държава, каза Брийдлав. "В мирно време първата мисия е oхраната на въздушното пространство - Air Policing. Ако се наложи конфликт, НАТО разчита ВВС на страните членки да имат способности за въздушна отбрана и реакция при нападение по въздух и по земя. Необходими са изтребители, които да гарантират въздушна отбрана, прецизни наземни атаки и прехващане на вражески самолети. Наличието на способности само за една-единствена задача не са достатъчни", обясни Брийдлав.

Той каза, че често се говори за чл. 5 от Вашингтонския договор (договорът за НАТО - бел. авт.), който е за колективната отбрана, но не и за чл. 3, който гласи, че всяка страна трябва да е готова да защитава сама себе си. "Отбраната започва вкъщи", заключи генералът и добави, че би се радвал след няколко години да се включи в операцията на НАТО за Air Policing на Естония.

Брийдлав не отговори директно на въпроса дали българските ВВС имат способности за национална отбрана, въоръжени със съветските изтребители МиГ-29 и щурмовите Су-25. "Миг-29 допринася само към опазване на въздушното пространство", каза той на въпроса и добави, че знае за проблемите с доставките на резервни части за МиГ-а. "България трябва да допринесе и за способностите на НАТО", заключи бившият командир на Алианса.

За оценката на НАТО за несигурност в Черноморския регион голяма роля играе Русия с авантюризма им в Крим, Донбас и мащабните военни учения, смята Брийдлав. Той очаква появата на нови руски оръжия.

Този самолет, който сте намислили да купувате - бих дал всичко, да летя с него, дори и десния си крак, пошегува се Брийдлав, който има над 2500 часа в кабината на Ф-16 като военен пилот. Предлаганите на България изтребители F-16 Block 70 са с пълно оборудване за всички необходими способности, заяви Брийдлав. Той акцентира на радара и компютърните системи за огневи контрол. Изтребителите са оборудвани с многоцелевия радар (AESA), базиран на разработки в F-22 и F-35. Безопасността на този самолет е удивителна, това е най-доброто за едномоторен самолет, което сме имали на въоръжение, каза още Брийдлав.

"Ако се избере нашето предложение, до една година трябва да бъдат изпратени български военни пилоти да бъдат обучени да летят на F -16. Обучението трае между 18 и 24 месеца. И преди да бъдат доставени българските изтребители, те да бъдат обучени", каза Брийдлав, който е бил командир на базата на САЩ за обучение на пилоти на F -16.

"Има много дезинформация по отношение на цената на самолета ни, предлагани за всяка отделна държава. Мога да ви кажа, че цената на F-16V за България е много подобна на цената за Словакия и Бахрейн."

Това заяви мениджърът по международно бизнес-развитие на корпорацията Lockheed Martin Джеймс Робинсън.
"Това, което е важно да се запомни, е че има много други неща, които влизат в цената на цялата програма и може да видиш само части от тях в интернет. Както каза ген. Брийдлав, ние предлагаме пълен пакет – оръжия, поддръжка, резервни части, контейнери за прихващане на целите, всичката екипировка за поддръжка, от която имате нужда. Също включва симулатор за българските ВВС, както и тренировка за пилотите и механиците", допълни Робинсън.