Щетата, която е нанесена на България с договора с "Боташ", е несъизмерима с каквото и да е друго
Решението да се намали пътният травматизъм е в камерите на тол системата.
Това заяви в кулоарите на парламента лидерът на партия ГЕРБ Бойко Борисов, цитиран от Нова ТВ.
По думите му за 1300 години България никога не се е славила с добри пътища, а през последните четири „една лъжица асфалт не се е положил”, освен на столичната улица „Опълченска”.
Той коментира и бъдещето на кабинета „Желязков”:
„Ние сме твърдо фокусирани върху няколко неща. Никой здравомислещ човек не може да осмисли изказванията на колегите от ПП-ДБ, че щели да подкрепят еврозоната, но да свалят правителството след юни.” - категоричен е Борисов.
„Ако свалят някого, да го свалят сега, ако могат”, призова той и се закани правителството да върви твърдо, отчетайки пътя към еврозоната, Плана за възстановяване и устойчивост, изпълнението на Бюджета и борбата с корупцията.
Борисов коментира и договора с турската компания „Боташ”:
„5 милиона и 200 хиляди сме изпратили за „Боташ”. Не е виновна тя. Компанията е една от най-мощните енергийни компании. Виновен е този, който в договорил, подписал и после се е тупал в гърдите. Вместо сега като държавен глава да отиде и да предоговори условията, половин милиард вече е изтекъл. Днес ще изпратим още милион и 50 хиляди. Аз разбирам нервността, но щетата, която е нанесена на България от този договор, е несъизмерима с нищо друго.”
Лидерът на ГЕРБ индиректно отрече да има намерение да се кандидатира за президент: „Аз мога да съм само в изпълнителната власт, не мога да съм лицемер.”
Още от България
Сметната палата: Твърденията за конфликт на интереси при Димитър Главчев с възложените от НС одити са инсинуация
Въпреки че не са налице правни основания за това, заради спекулативните коментари и с оглед гарантиране на максимална обективност председателят на Сметната палата ще си направи писмен отвод от всички действия и решения по одитите, отнасящи се до периода, през който е бил служебен премиер
Израелският посланик за станалото в Банско: Изолиран случай - реагирайте, осъдете го, постарайте се да не се случи отново
„Израелците разбират и осъзнават, че не можеш да сочиш с пръст цял един народ за поведението на четирима, петима"
Как се променят складовете в България: автоматизация, електрификация и недостиг на хора
Недостигът на работна ръка постепенно променя инвестиционните решения на българските компании. През юни 2026 г. 32,4% от предприятията в промишлеността посочват недостига на хора сред факторите, които ограничават дейността им. Заедно с растящите разходи за труд това насочва вниманието към процеси, в които една и съща работа може да се извършва с по-малко ръчни операции.