Руският флот, изглежда, изпитва сериозно напрежение заради украинските атаки в Черно море и загубата на ключово пристанище в Сирия, съобщи Business Insider, позовавайки се на високопоставен нидерландски командир.

Командирът на 1-ва постоянна военноморска група на НАТО – една от силите за незабавна реакция на военния алианс – Арйен Варнаар заяви, че тези скорошни неуспехи сериозно са повлияли на руския флот – от Средиземно море до Арктика.

Посочва се, че руският флот винаги е бил под определено натоварване заради ограниченията в корабостроенето, техническата поддръжка и модернизацията, трудностите при преместването на сили и оперативното пренапрежение. Но последните неуспехи още повече са увеличили натиска върху флота. Погромните загуби на Русия и принудителното отстъпление под безпощадните украински удари са изтощили флота, остаряващите кораби се нуждаят от ремонт, а корабостроителната промишленост е прекалено натоварена, за да ги замени.

Неуспехите на руския флот се задълбочиха в края на 2024 г., след като сирийските бунтовници превзеха столицата Дамаск и свалиха режима на Асад. Русия оказваше военна подкрепа на режима му по време на жестокия конфликт, а в замяна си беше осигурила значително присъствие на сирийската военноморска база Тартус в Средиземно море. Но промените в Дамаск поставиха под заплаха бъдещето на дейността на Москва в това стратегическо пристанище.

Варнаар заяви, че последствията от тези два неуспеха са значителни за руския ВМФ:

„Щом нещо започне да се случва – а очевидно Украйна е пример – техните сили ще бъдат още повече натоварени. Ако погледнете действията им в Средиземно море, загубата на пристанище там означава загуба на логистична поддръжка, а това разтяга възможностите им, които основно се осигуряват от Северния флот.“

Един от официалните представители на НАТО подкрепи оценката на Варнаар и заяви, че загубата на Тартус означава, че Русия вече трябва да прехвърля сили от други региони за подкрепа на операциите в Средиземно море, което създава голямо натоварване върху корабите, подводниците и системите за осигуряване на Москва за поддържане на разполагането ѝ.

Важно е, че загубите на Русия в Черно море само са задълбочили проблемите с формирането на сили, заяви представителят на НАТО, коментирайки забележките на алианса относно руския флот.

По думите му много от въоръжените сили на РФ се сблъскват с проблеми при формирането на сили. Но проблемите на Москва се влошават от усилията ѝ да поддържа равностойно присъствие спрямо обширното, координирано морско присъствие на НАТО на европейския континент.

Посочва се, че тези проблеми стават все по-сериозни в Арктическия регион, където климатичните промени отварят нови корабоплавателни маршрути, създавайки военни и икономически възможности както за съюзниците от НАТО, така и за противниците.

Британският капитан Крейг Ребърн, началник щаб на военноморската група, заяви, че НАТО „действа в този район, защото отдавна не сме го правили“. По думите му една от многото причини, поради които консорциумът от военни кораби е разположен в Арктика, е наблюдението на руската активност в региона и „разбирането на тяхната реакция на нашето присъствие“.

В един момент единичен самолет на ВМС на Русия е действал в непосредствена близост до морската групировка, но нито един от корабите не е излязъл за наблюдение на действията на НАТО, съобщи Варнаар. Той обясни това с възможното натоварване на руския ВМФ след серията големи учения, наречени „Юлска буря“.

Руският флот – новини
След самолетоносача „Адмирал Кузнецов“ руснаците може да загубят и големия противолодъчен кораб „Адмирал Чабаненко“, чийто ремонт и модернизация също се извършват в 35-ия корабостроителен завод.

Анализатори отбелязаха, че според съобщения в руските медии модернизацията на „Чабаненко“ е трябвало да приключи тази година, но сега точната дата за завършване на работите е неизвестна и се отлага „за неопределено време“, а в 35-ия корабостроителен завод не посочват никакви срокове. И това при положение, че го ремонтират вече 11 години – той е влязъл за ремонт още през 2014 г.