Фирмите настояват за индексация на договорите
Фирмите, които са получили авансови плащания за строителството на "Хемус", настояват за индексация на договорите, тъй като не можели да продължат да работят на сегашните цени. Това каза регионалният министър Гроздан Караджов за БНТ. Той уточни, че вече са получени писма в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) с подобни искания.
По думите му авансово са преведени 1.3 млрд. лева за строителството на магистралата. Той припомни, че в договорите е било записано, че парите са били използвани за купуването на материали на по-ниски цени, за да не се вдигнат впоследствие.
"Мога да определя исканията като малко извън нормите на добрия тон", допълни Караджов.
Той каза още, че от 1 април най-вероятно второкласните пътища ще бъдат включени в обхвата на ТОЛ системата. Дотогава министърът ще проведе срещи с браншовите организации, "за да стане с мир и без протести". Според него камионите рушат пътищата най-много, когато са претоварени и затова ще започне активно събиране на всички наложени глоби за подобни нарушения.
Караджов допълни, че ще прекрати проекта за тунел под Шипка, защото в него е заложен двулентов път. Още днес ще започне процедурата, а целта е да се направи нов проект, в който пътят ще е с нов габарит.
Фактор
По думите му авансово са преведени 1.3 млрд. лева за строителството на магистралата. Той припомни, че в договорите е било записано, че парите са били използвани за купуването на материали на по-ниски цени, за да не се вдигнат впоследствие.
"Мога да определя исканията като малко извън нормите на добрия тон", допълни Караджов.
Той каза още, че от 1 април най-вероятно второкласните пътища ще бъдат включени в обхвата на ТОЛ системата. Дотогава министърът ще проведе срещи с браншовите организации, "за да стане с мир и без протести". Според него камионите рушат пътищата най-много, когато са претоварени и затова ще започне активно събиране на всички наложени глоби за подобни нарушения.
Караджов допълни, че ще прекрати проекта за тунел под Шипка, защото в него е заложен двулентов път. Още днес ще започне процедурата, а целта е да се направи нов проект, в който пътят ще е с нов габарит.
Още от Бизнес
Под силен натиск на Тръмп: ЕС на финалната права за търговското споразумение със САЩ
Брюксел се ангажира да премахне вносните мита за американски индустриални стоки и да предостави преференциален достъп за селскостопански и морски продукти от САЩ. В замяна съйзът прие американски мита от 15% върху повечето европейски стоки
Американски частни интереси с непредвидими последици в плана "Тръмп“ за Балканите
Макар самоличността на собствениците на AAFS все още да не е публично известна, компанията е представлявана от две фигури от вътрешния кръг на Доналд Тръмп: Джеси Бинал, адвокат на Тръмп след президентските избори през 2020 г., и Джо Флин, брат на бившия съветник по националната сигурност на САЩ
Държавата затяга коланите, но не за всички: МВР и МО остават извън 10% съкращения
Бюджетен парадокс - правителството остави и силовите структури извън орязването на разходите, в същото време икономиите се топят