Българските тунелни фирми са изявили желание да прокопаят 15-километровия тунел в лот 3 на магистрала "Струма", който ще е най-дългият шосеен в Европа и втори по дължина в света. Съоръжението ще е с две тръби, с по две ленти във всяка посока. Общата дължина на Лот 3 е около 65 км и е с прогнозна стойност от 1.7 млрд. лв.
.„Ние не се конфронтираме със специалистите по пътно строителството, искаме да защитим каузата на нашата дейност“, заяви арх. инж. Валентин Трашлиев, управител на "Евроалианс"АД. Можем да построим тунела за 50-60 месеца за около 350 млн. евро. Дори и да има големи изненади при геологията, тя няма да надхвърли 450 млн. евро, или 900 млн. лв. При прокопаването изкопът ще е не повече от 2.8-3 млн. кубика пръст. Забоите са повече от 4, т.е. прокопаването не започва само от четирите края на двете тръби, а има и междинни пресичания на едно или две места, от които също може да започне изграждането на тунела.“
Експертите не препоръчват използването на тунелопробивна машина за прокопаването на тунела, защото геологията на трасето е разнородна и непредвидима. Всички те предложиха класически способ, какъвто е новоавстрийският тунелен метод.
Още от Бизнес
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери
Иран готви забрана американски кораби да минават през Ормузкия проток
Цената на петрола отново тръгна нагоре заради напрегната ситуация в Близкия изток