Това показва статистика на "Пътна полиция"
Отдел "Пътна полиция" регистрира средно по над 600 автомобила дневно. Пред БНТ началникът на сектор "Пътни превозни средства" в СДВР Златко Златанов обясни, че към момента общият брой на леките автомобили в столицата е 635 000, а товарните са около 104 000.
Почти тройно са нараснали колите, които се падат на глава от населението, от 1990 година насам. Тогава всеки пети столичанин е имал автомобил, а днес - повече от половината софиянци имат коли. В резултат на това улиците стават все по-тесни, местата за паркиране намаляват, а въздухът става все по-мръсен.
От движение се спират 5 пъти по-малко автомобили, отколкото се регистрират дневно.
Столична община разработва проект за решаване на проблема с големия брой коли. Той е насочен към извеждането на автомобилния трафик извън центъра на столицата. Местната администрация цели да стимулира хората да използват велосипеди и градски транспорт.
Главният архитект на София Здравко Здравков обясни, че по третия метродиаметър се предвижда продължаване от метростанция "Люлин" през "Царица Йоана" до Околовръстното. Там ще бъде изграден голям буферен паркинг за колите, които идват от магистрала "Люлин".
Главният архитект припомни, че тази година стартира връзката на велотрасетата през бул. "Дондуков". Направлението ще бъде направено изцяло запад-изток, за да се свърже "Владимир Вазов" през моста "Чавдар" по бул. "Дондуков" до западното направление през "Тодор Александров". Здравков обясни, че чрез реконструкция на купола на метростанция "Сердика" ще има един изцяло изграден лъч.
Фактор
Почти тройно са нараснали колите, които се падат на глава от населението, от 1990 година насам. Тогава всеки пети столичанин е имал автомобил, а днес - повече от половината софиянци имат коли. В резултат на това улиците стават все по-тесни, местата за паркиране намаляват, а въздухът става все по-мръсен.
От движение се спират 5 пъти по-малко автомобили, отколкото се регистрират дневно.
Столична община разработва проект за решаване на проблема с големия брой коли. Той е насочен към извеждането на автомобилния трафик извън центъра на столицата. Местната администрация цели да стимулира хората да използват велосипеди и градски транспорт.
Главният архитект на София Здравко Здравков обясни, че по третия метродиаметър се предвижда продължаване от метростанция "Люлин" през "Царица Йоана" до Околовръстното. Там ще бъде изграден голям буферен паркинг за колите, които идват от магистрала "Люлин".
Главният архитект припомни, че тази година стартира връзката на велотрасетата през бул. "Дондуков". Направлението ще бъде направено изцяло запад-изток, за да се свърже "Владимир Вазов" през моста "Чавдар" по бул. "Дондуков" до западното направление през "Тодор Александров". Здравков обясни, че чрез реконструкция на купола на метростанция "Сердика" ще има един изцяло изграден лъч.
Още от Бизнес
КЕВР вдигна цената на природния газ с 4,5% за август
Дружеството „Булгаргаз“ е променило намеренията си недоставените газови количества от Азербайджан да бъдат заместени с добив от Чирен, тъй като е преценило, че през лятото е целесъобразно да се нагнетява
Ferrari разпродаде първата си електрическа кола за по-малко от два месеца – търсенето изненада пазара
Ferrari постигна годишната си цел за продажбите на първия електромобил Luce само за по-малко от два месеца след премиерата му. Силното търсене, особено от Китай, изненада пазара въпреки противоречивите оценки за дизайна на модела.
Франция преживява бизнес катастрофа от пожарите: 40 000 компании пострадаха
„Изживяваме безпрецедентна ситуация. Това е мини-Ковид – икономическа катастрофа за бизнеса, който вече е наказан от настоящата икономическа обстановка.“