Двете страни са се разбрали за увеличаване на броя разрешителни, както и да се върви към пълна либерализация на разрешителните режими, както и да бъде написана напълно нова спогодба. Действащата в момента е от 1977 г. и е изключително остаряла.

По думите на министър Папазов, с турския му колега Лютви Елван са се разбрали в първата седмица на март експерти на двете администрации да започнат изработването на новата спогодба. Тя трябва да бъде готова до края на месеца, а след процедурите по приемането й в двете държави да бъде подписана до края на април и да влезе в сила.

Транспортният ни министър информира още, че спогодбата ще обхване всички двустранни и транзитни разрешителни, но на този етап е невъзможно да включи и разрешителните от и за трета страна, които обаче ще бъдат значително увеличени.

„До въвеждането на новата спогодба двете администрации се задължиха да оказват абсолютно пълно съдействие, което да облекчава транспортните услуги между двете страни", увери Данаил Папазов.

По думите му са се разбрали от 1 март да заработи колцентър в двете администрации - съответно на територията на България и на територията на Турция: „Ще има горещ телефон, на който всеки водач с проблем на границата ще може да информира, за да се вземат своевременно мерки", заяви транспортният министър.

Проблем с разрешителни за товарни превози доведе до блокада на границата с Турция миналата седмица и километрични опашки от ТИР-ове на контролните пунктове, а бизнесът калкулира загуби. Засегнати от проблема са най-вече фирми, но едрият бизнес в сектора ги подкрепя. От бранша смятат, че проблемът трябва да се реши веднъж завинаги на политическо ниво. Вицепремиерът Даниела Бобева сподели, че уредбата на отношенията между двете държави е остаряла.