В напрегната предизборна кампания гръцките медии днес отново масово публикуват материали срещу тирове с българска регистрация, които извършват превози в Гърция на по-ниска цена. Над 15 хиляди и 500 товарни камиони, чийто собственици са гърци с регистрирани транспортни фирми у нас, подбиват цената на гръцките фирми. „СИРИЗА не успя да овладее конкуренцията в транспортния сектор“, е едно от най-често срещаното заглавие в пресата.
Тази тема премина от парламента, където опозицията яростно атакува правителството за високите данъци, и навлезе във фокуса на медиите.
Причината за „миграцията“ на тировете е ясна на всички: в България данъкът е 10% срещу 29% в Гърция. Заплатите в България са много по-ниски и печалбата позволява и по-ниски цени на гръцкия пазар.
Политическият оттенък на днешните коментари също е ясен – управляващата партия СИРИЗА не успя да се справи с българската конкуренция и София печели от данъците, които гръцките транспортни фирми внасят, подчертават коментарите в медиите.
Министърът на финансите Цакалотос обясни високите данъци с метафора, че „те не са природно бедствие и могат да се коригират". Но политическото време е изчерпано. А гръцките транспортни фирми не са конкурентни на българските.
И понеже преди избори всичко се обещава, консерваторите, които се очаква да спечелят вота на 7 юли, също обещаха намаляваме данъците. Но транспортните фирми искат конкретен ангажимент - с ултиматум или въвеждате българско данъчно облагане, или всички ще прехвърлят фирмите в България.
Фактор
Тази тема премина от парламента, където опозицията яростно атакува правителството за високите данъци, и навлезе във фокуса на медиите.
Причината за „миграцията“ на тировете е ясна на всички: в България данъкът е 10% срещу 29% в Гърция. Заплатите в България са много по-ниски и печалбата позволява и по-ниски цени на гръцкия пазар.
Политическият оттенък на днешните коментари също е ясен – управляващата партия СИРИЗА не успя да се справи с българската конкуренция и София печели от данъците, които гръцките транспортни фирми внасят, подчертават коментарите в медиите.
Министърът на финансите Цакалотос обясни високите данъци с метафора, че „те не са природно бедствие и могат да се коригират". Но политическото време е изчерпано. А гръцките транспортни фирми не са конкурентни на българските.
И понеже преди избори всичко се обещава, консерваторите, които се очаква да спечелят вота на 7 юли, също обещаха намаляваме данъците. Но транспортните фирми искат конкретен ангажимент - с ултиматум или въвеждате българско данъчно облагане, или всички ще прехвърлят фирмите в България.
Още от Бизнес
Лидерът на ОАЕ пристигна в Германия, за да подпише сделки за милиарди
Мохамед бин Зайед Ал Нахаян беше посрещнат с военни почести. В Берлин отцепиха улици, украсени със знамена, а в района са разположени голям брой полицаии.
Шок с бързите кредити: заем от 1860 евро може да набъбне до 3720 евро
Проектът за нов закон за потребителския кредит, който подготвя кабинета на Радев, отваря врата за бързи заеми с огромно оскъпяване
WSJ: Забраната на Тръмп за вноса на канадски продукти е съсипваща за компаниите
Забраната ще засегне малка част от индустриите, но може да бъде пагубна за компаниите в тях, ако търговските забрани действително влязат в сила след три седмици