Общи карти за пътуване с БДЖ и градския транспорт, които да започнат да връщат пътниците на държавните железници, намаляващи с 8-10 на сто годишно, предложиха от националния жп превозвач по време на дискусия за интеграцията на разписанията на релсовия и автобусния общински транспорт. Възможността за обвързване на жп и междуселищните и градския автобусни превози за по-голямо удобство на пътниците се обсъжда от години, но до реален резултат така и не се стига.
По думите на Димитър Костадинов, управител на "БДЖ-Пътнически превози", вариант е компанията да се споразумее с общините за взаимна отстъпка в цените на картите, за да може да се издават общи такива, които да позволяват на пасажерите от крайградските зони на София в посока Перник и Своге, пътуващи ежедневно, да ползват обща карта за жп и градския транспорт. По думите му това може да се реализира и в останалите големи градове на страната.
Такава практика имат голяма част от европейските железници, които кооперират билетите си както с градския транспорт, така и с големи културни и спортни прояви, които привличат туристи от други градове и страни. Костадинов коментира, че макар и превозвачът да има губещи линии, не се предвижда тяхното закриване или разреждане на пътуващите по тях композиции. От следващата година влаковете между София и Перник ще се движат на 20 минути в сутрешните и вечерните часове, когато хората отиват и се връщат от работа. Подобно улеснение ще бъде направено и за живеещите в Искърското дефиле, които идват на работа в София.
Шефът на пътническите превози коментира, че собствените приходи на компанията са 23% от цената на услугата, а останалото се допълва от субсидия от държавата. Затова и повечето клиенти използвали влака като социална услуга, защото им е по-евтино. В същото време до около 10% от гарите нямало общински транспорт, дори и такси, а това затруднява пътниците да се придвижат до и от влака, коментира той. Заради планиран ремонт на железния път между Пловдив и Стара Загора догодина се планира влаковете да заобикалят през Димитровград, с което пътуването от София до Бургас ще се удължи с около половин час, предупреди Костадинов
Още от Бизнес
WSJ: Скандинавската формула за просперитет в опасния и фрагментиран свят
Предишният свят е изчезнал. Русия заплашва територията на скандинавските страни, Китай заплашва пазарите им и вече не могат да разчитат на САЩ за защита, но те намират път да се адаптират към новата реалност.
Тод Боули прояви интерес към активите на „Лукойл“, включително българската рафинерия
Милиардерът има подкрепата на американското правителство и влиятелни фигури от Персийския залив, свързани със семейство Тръмп, за да участва в наддаването за международните активи на „Лукойл“
България напуска московска банка, НС одобри връщането на 15,1 млн. евро за 20 години
Зам.-министърът на финансите Людмила Петкова посочи, че със споразумението с Международната банка за икономическо сътрудничество се уреждат взаимни условия с нея , така че страната ни да не бъде ощетена