Държавната компания "Стратегически инфраструктурни проекти" ще поеме финансирането на работата по най-сложния участък от магистрала "Струма".
Днес Министерският съвет даде съгласие за договора, по който националната компания ще предостави безвъзмездна финансова помощ за изпълнението на част от дейностите. Причината е, че финансирането на проекта все още формално не е одобрено от Брюксел, макар че той е включен сред приоритетните за разширяването на Трансевропейската транспортна мрежа.
С приетото решение ще се позволи дейностите по изграждане на участъците от лот 3 на автомагистрала "Струма" да започнат своемременно до получаване на формалното одобрение на финансирането по проекта от Европейската комисия, съобщи правителствената пресслужба.
Участъкът между Благоевград и Сандански е най-сложният и съответно най-скъпият, защото преминава през Кресненското дефиле. Той е разделен на три части като критичните 21 км през дефилето са още на етап проектиране и избор на най-подходящ в техническо и финансово отношение вариант.
Инфраструктурната компания ще финансира двете крайни отсечки - лот 3.1 между Благоевград и Крупник, включително двукилометровия тунел "Железница", и лот 3.3 от Кресна до Сандански.
Още от Бизнес
Николай Василев: Има три причини да сме първи по ръст на инфлация в ЕС
Правителството не е дало никакви идеи за бюджета, въпреки това пораженчески веднага взима дълг, имаше само споменаване на микроскопични идеи за реформи
Под натиска на САЩ компартията в Куба одобри разширяване на частната инициатива
През 2021 г. комунистическата страна разреши създаването на малки и средни предприятия с до 100 служители
Българска адвокатка отрича да е в комбина със зетя на Тръмп в спорния курорт на Къшнър в Албания
Зоя Гюрова твърди, че тя и съдружникът ѝ са били вписани само формално като бенефициенти на нидерландски компании, контролирали проекта в Звернец; отрече участие на руски капитали и отказа да разкрие инвеститорите