Кредиторите на БДЖ запорираха централните офиси на превозвача на столичната улица "Иван Вазов" и на Национална компания "Железопътна инфраструктура" до Централната гара.
Това означава, че дружествата не могат да се разпореждат с тях - нито да ги залагат, нито да ги продават, нито да ги отдават под наем. Причина за крайната мярка са огромните задължения на железниците, които възлизат на 600 млн. лева.
Сред големите кредитори на компанията са германски банки, австрийски и български банки.
По думите на транспортния министър по-голямата част от кредиторите приемат плана за разсрочване на дълга, който предлага правителството. Предстоят нов кръг от преговори, който ще започне през май, като страната ни вече е предложила 8 варианта на споразумението.
В преговорите ще се включил и финансовият министър Петър Чобанов, а за тях пряко следи вицепремиерът Даниела Бобева.
Възбраната на имотите няма да окаже никакво влияние върху дейността на дружеството, нито да затрудни плащането на заплатите, коментира зам.-министърът на транспорта Антон Гинев.
Още от Бизнес
България е отчела най-високата годишна инфлация в Еврозоната
За целия Европейски съюз годишната инфлация през май е достигнала 3,3 на сто спрямо 3,2 на сто през април
Червените лампи в бюджета светят -кратка история на прекомерния дефицит в България
Да погледнем още веднъж към фискалната история от последните 25 години, за да разберем къде се корени проблемът днес и какви са възможните решения
Депутатите замразиха заплатите си, оставиха „вратичка“ за бъдещо увеличение
Освен за самите народни представители, промяната се отразява и на възнагражденията на изпълнителната власт, тъй като заплатите на министрите и на министър-председателя са пряко обвързани с размера на депутатските възнаграждения