Той обясни, че първото проблемно поле с ипотеките се решава чрез приетата наскоро Директива за ипотечния кредит, според която банките са длъжни да предоставят на кредитополучателите и двете възможности: ипотеката да удовлетворява банката при предсрочно изискуем кредит и да е ясно с какво отговаря длъжникът.
„Важното е, че кредитополучателят ще може да избира. Второ - ще му е ясно всичко, което следва по този договор, от първия до последния ден. Третото нещо, което е важно - ако той реши да смени банката или да погаси предсрочно кредита си, няма да дължи наказателни лихви. Това е изключително важно, тъй като до този момент това не беше предвидено", обясни Цонев.
Премахва се и таксата „Управление на кредит". Част от разходите като такси се включват в лихвата и по този начин процедурата става по-прозрачна, допълни Йордан Цонев.
Друг проблем, който трябва да бъде решен със закона, е определянето на така наречената плаваща лихва - променливата част на лихвата.
„Сега променливата част ще се определя на базата на общоприетите индекси индикатори и индекси. На базата на методика, която банката предварително трябва да направи върху тези индекси и да предложи на клиента, през целия срок на договора тази променлива компонента не може да се променя от банката", обясни председателят на бюджетната комисия.
Още от Бизнес
МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври
Процесът протича по сгъстен график, като целта е в срок да представи пред Европейската комисия (ЕК) общите параметри на финансовия план
ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси
Според експертите зад гръмките намерения за частни инвестиции се крие липса на икономическа логика и гарантирани печалби за сметка на данъкоплатците
Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай
Рязкото увеличаване на китайския износ оказва натиск върху местните производители, засилвайки притесненията, че континентът се деиндустриализира на фона на широко отразяваното закриване на заводи в автомобилния и химическия сектор