Главоломна част от дълговете са погасени от БДЖ, но държавата трябва да се намеси, за да подпомогне втория облигационен заем в размер от 103 млн. лева. В противен случай – БДЖ трябва да спре. Това коментира в студиото на Би Ти Ви изпълнителният директор на БДЖ Владимир Владимиров.
Той подчерта, че тези дългове са натрупани преди това управление. Вече е извършено преструктурирането на железниците и това се вижда от погасените дългове на дружеството.
Проблемите са сериозни, това е едно дружество, което сега излиза от фалита, но не можем да справим с всички толкова бързо, подчерта Владимиров.
Закупуване на нов подвижен състав – тази е годината, според плана, който е начертал, когато трябва да стартира този месец поръчката заедно с концесията на летището. Трябва да има нови мотрисни влакове, за да привлечем средната класа и бизнеса да използват този вид транспорт, тъй като сега старите влакове не предлагат необходимия конфорт, категоричен е изпълнителният директор на БДЖ.
Още от Бизнес
Под силен натиск на Тръмп: ЕС на финалната права за търговското споразумение със САЩ
Брюксел се ангажира да премахне вносните мита за американски индустриални стоки и да предостави преференциален достъп за селскостопански и морски продукти от САЩ. В замяна съйзът прие американски мита от 15% върху повечето европейски стоки
Американски частни интереси с непредвидими последици в плана "Тръмп“ за Балканите
Макар самоличността на собствениците на AAFS все още да не е публично известна, компанията е представлявана от две фигури от вътрешния кръг на Доналд Тръмп: Джеси Бинал, адвокат на Тръмп след президентските избори през 2020 г., и Джо Флин, брат на бившия съветник по националната сигурност на САЩ
Държавата затяга коланите, но не за всички: МВР и МО остават извън 10% съкращения
Бюджетен парадокс - правителството остави и силовите структури извън орязването на разходите, в същото време икономиите се топят