Главоломна част от дълговете са погасени от БДЖ, но държавата трябва да се намеси, за да подпомогне втория облигационен заем в размер от 103 млн. лева. В противен случай – БДЖ трябва да спре. Това коментира в студиото на Би Ти Ви изпълнителният директор на БДЖ Владимир Владимиров.
Той подчерта, че тези дългове са натрупани преди това управление. Вече е извършено преструктурирането на железниците и това се вижда от погасените дългове на дружеството.
Проблемите са сериозни, това е едно дружество, което сега излиза от фалита, но не можем да справим с всички толкова бързо, подчерта Владимиров.
Закупуване на нов подвижен състав – тази е годината, според плана, който е начертал, когато трябва да стартира този месец поръчката заедно с концесията на летището. Трябва да има нови мотрисни влакове, за да привлечем средната класа и бизнеса да използват този вид транспорт, тъй като сега старите влакове не предлагат необходимия конфорт, категоричен е изпълнителният директор на БДЖ.
Още от Бизнес
Централните банки се обръщат към златото: 45% планират нови покупки, докато доларът губи позиции
Рекорден дял от монетарните институции очакват да увеличат златните си резерви през следващата година, докато доверието в доминиращата роля на щатския долар в глобалната финансова система постепенно отслабва
След сделката между САЩ и Иран: цените на горивата бавно тръгнаха надолу на колонките у нас
Цени, каквито са били преди войната, може да има догодина по това време, смята енергийният експерт Боян Рашев
Бойко Борисов от Шумен: Инвестиция за 70 млн. евро не се прави в среда на политически експерименти!
силната икономика не се гради с приказки, а с предприятия, които разширяват дейността си, създават заетост и дават перспектива на цели региони