„Наясно сме, че пакетът „Мобилност” е обмислен много добре от нашите западни партньори – Франция, Германия, Белгия, Холандия. Техният стремеж да фалират един добре работещ бизнес в страните от Източна Европа може и да успее в един момент”. Това каза в ефира на „Здравей, България” изпълнителният директор на Съюза на превозвачите в България Йордан Арабаджиев.
Той коментира още, че срещу мерките, познати като закона „Макрон”, ще трябва да се води много тежка битка. И подчерта, че българските превозвачи могат да разчитат на подкрепата на правителството ни.
„Много малко обаче зависи от него и се надяваме да търсим партньори и съмишленици”, каза още Арабаджиев.
Той подчерта, че българските превозвачи са готови на протести в Брюксел и на други места в Европа, ако бъдат окончателно приети мерките от пакета „Мобилност”. Те предвиждат намаляване продължителността на командировките, пренощуване на шофьорите само в хотели и мотели и др. Според бизнеса подобни рестрикции биха довели до фалит на много фирми, и то само след няколко години.
„Предполагам, че проблемът няма да се реши до края на тази година. Обезпокоителното е, че разчитаме на политическо решение”, коментира Мадлен Кавръкова, юридически консултант на Съюза на превозвачите у нас. Според нея текстовете са „дълбоко некоректни” и не се разглеждат основните аргументи на България.
Фактор
Той коментира още, че срещу мерките, познати като закона „Макрон”, ще трябва да се води много тежка битка. И подчерта, че българските превозвачи могат да разчитат на подкрепата на правителството ни.
„Много малко обаче зависи от него и се надяваме да търсим партньори и съмишленици”, каза още Арабаджиев.
Той подчерта, че българските превозвачи са готови на протести в Брюксел и на други места в Европа, ако бъдат окончателно приети мерките от пакета „Мобилност”. Те предвиждат намаляване продължителността на командировките, пренощуване на шофьорите само в хотели и мотели и др. Според бизнеса подобни рестрикции биха довели до фалит на много фирми, и то само след няколко години.
„Предполагам, че проблемът няма да се реши до края на тази година. Обезпокоителното е, че разчитаме на политическо решение”, коментира Мадлен Кавръкова, юридически консултант на Съюза на превозвачите у нас. Според нея текстовете са „дълбоко некоректни” и не се разглеждат основните аргументи на България.
Още от Бизнес
Експерт: Ако свали ДДС-то и акциза на горивата, властта ще отвори кутията на Пандора
Според Цветомир Николов проблем е, че допълнителното им намаляване създава огромен проблем за евентуалното им възстановяване и връщане
ГЕРБ-СДС: Властта предлага смесица от вече изпитани мерки за горивата, които няма да свалят инфлацията
Според депутати от ГЕРБ-СДС предлаганият от правителството "инфлационен чек" няма да достигне до хората, които наистина имат нужда от държавна помощ
Шефът на Hyundai: Китайските автомобили ще наводнят САЩ, ако няма защитни мерки
Ценовата сила на китайските марки им осигурява основно предимство пред конкуренцията, посочва Хосе Муньос