Мартин Владимиров: Договорът с "Боташ" ни поставя в изключителна задлъжнялост - да внасяме огромно количество руски газ през България
Таксата, която плащаме, го оскъпява газа с 20%, което го прави непродаваем в Югоизточна Европа и раздвижване може да има само, ако бъде спряно руското синьо гориво
Това разследване е крайно закъсняло. Идва две години и половина след началото на цялата сага. И едва ли ще постигне целта си, а именно да се разбере как и защо е подписан толкова неизгоден договор за България.
Това заяви в ефира на Нова ТВ Мартин Владимиров, енергиен експерт от Центъра за изследване на демокрацията Мартин Владимиров, коментирайки сключения договор с турския газов оператор „Боташ”, по който Антикорупционната комисия започна разследване.
Той обясни, че по същество това е сделка за запазване на капацитет в турската газопреносна мрежа.
"Плащаме за възможността да използваме мрежата, но когато не я използваме, сме длъжни да я заплащаме. В пълен обем. Става въпрос за около 500 000 долара на ден. Затова в български лева сумата е различна в зависимост от валутния курс. Но при всички положения става въпрос за около 2 милиарда и 300 милиона долара за целия период на договора", подчерта експертът.
По думите му това споразумение е още по-голямо и задлъжняващо за страната. Целта му е да декапитализира българската енергетика, и да даде едновременно с това възможност на "Газпром" през турската компания "Боташ" да пренася в бъдеще по-големи количества руски газ през българска територия. За което ние данъкоплатците ще платим, категоричен е Владимиров.
Според него таксата, която България плаща, оскъпява природния газ, който потенциално може да внесем на терминалите за газификация в Турция, с около 20%. Тоест този газ става непродаваем на пазарите в Югоизточна Европа. Може да има раздвижване само, ако бъде спряно руското синьо гориво. "Докато тече руският газ в Югоизточна Европа - всички доставки на втечнен природен газ са неконкурентни".
За да се обърне трендът, трябва да бъдат наложени санкции върху вноса на руски газ и да се изпълни пътната карта на Европейската комисия, която цели до края 2027 година никоя страна членка да не внася руски газ. Включително България трябва да спре да транзитира руски газ през "Турски поток". Тогава цената на втечнения природен газ, който може да бъде доставен в Турция, ще се изравни с алтернативата. И ние ще внасяме газ на средните цени в региона, а "Булгаргаз" ще може да препродава синьото гориво след това на печалба.
-
Пловдив
23:09, 10 Юли, 2025Пълни глупости ЕС до 2027 няма да го има...
-
Дочо
11:27, 25 Септември, 2025Може и тебе да не те има!
-
-
Пловдив
23:06, 10 Юли, 2025Пълни глупостите! До 2027г ЕС ще е фалирал или няма да го има.Без евтения руски газ и с тия огромни разходи за Украйна,първа Германия,после Франция,а ние сме пътници...Това е политика на Тръмп,връща си го на Европа заради Байдън и Сорос..
-
Бесен Десен
14:25, 11 Юли, 2025Ватник, намедлено пич... ще плащате с евро, за супата дет ще я духате. радев да си взима билетче за маЦква, че иначе ще го изметем.
-
-
Вик68
14:42, 10 Юли, 2025Сто процента истина Господин Радев услужливо се наведе пред руските интереси в района
-
Лихусата Минка
14:23, 11 Юли, 2025Радев се е навел и не се е изправял от първия си ден, като преZидент. За сметка на това не е постигнал големи успехи в полза на врага
-
Още от Бизнес
NYT: Близо 1 млн. фенове на Тръмп са загубили почти 4 млрд. долара от мемкойна $TRUMP
Според изданието моделът на мемкойна е бил структуриран така, че да носи приходи на Тръмп независимо дали цената на токена се покачва или спада.
CNN: Решението на Тръмп да не поднови споразумението с Мексико и Канада създава още повече несигурност
През 2024 г. САЩ са внесли стоки на стойност над 900 милиарда долара от двете съседни страни
НСИ: Спад в промишленото производство, но ръст в потреблението и доходите у нас
Износът на стоки за първите четири месеца на годината скача със 7,7% до близо 14,94 млрд. евро, но вносът расте още по-бързо – с 11,5%, достигайки 18,7 млрд. евро