Бившият регионален министър е категоричен, че съвсем реалистично е било автомагистралата да бъде завършена при пълен управленски мандат на кабинета "Желязков"
Ако не беше цялата фалшива истерия около “Хемус”, магистралата щеше да е готова най-късно през 2025 г. Повтарям - вече над година от София за Варна щеше да се пътува по аутобан. Това беше напълно реалистичният график на ГЕРБ-СДС, при спазване на всички законови процедури и с темпото, което само ние можем да наложим. “Хемус” падна жертва на политически атаки и популизъм. И е все по-често обект на вицове… За радост при кабинета “Желязков” бяха пуснати нови 15 км от “Хемус” и бе размразена работата по 90 нови километра. При пълен управленски мандат ще завършим магистралата на Северна България, наваксвайки натрупаното забавяне. Това категорично можем да поемем като ангажимент. А знаете - ние не говорим празни приказки.Вижте по-малко
Ако не беше цялата фалшива истерия около “Хемус”, магистралата щеше да е готова най-късно през 2025 г. Повтарям - вече над година от София за Варна щеше да се пътува по аутобан. Това беше напълно реалистичният график на ГЕРБ-СДС, при спазване на всички законови процедури и с темпото, което само ние можем да наложим. “Хемус” падна жертва на политически атаки и популизъм. И е все по-често обект на вицове… За радост при кабинета “Желязков” бяха пуснати нови 15 км от “Хемус” и бе размразена работата по 90 нови километра. При пълен управленски мандат ще завършим магистралата на Северна България, наваксвайки натрупаното забавяне. Това категорично можем да поемем като ангажимент. А знаете - ние не говорим празни приказки.Вижте по-малко
"Ако не беше цялата фалшива истерия около “Хемус”, магистралата щеше да е готова най-късно през 2025 г." Това написа на страницата си във Фейсбук Николай Нанков, депутат от ГЕРБ и бивш регионален министър.
"Повтарям - вече над година от София за Варна щеше да се пътува по аутобан. Това беше напълно реалистичният график на ГЕРБ-СДС, при спазване на всички законови процедури и с темпото, което само ние можем да наложим.
“Хемус” падна жертва на политически атаки и популизъм. И е все по-често обект на вицове…
За радост при кабинета “Желязков” бяха пуснати нови 15 км от “Хемус” и бе размразена работата по 90 нови километра. При пълен управленски мандат ще завършим магистралата на Северна България, наваксвайки натрупаното забавяне. Това категорично можем да поемем като ангажимент. А знаете - ние не говорим празни приказки", изтъква в поста си Нанков.
Още от Бизнес
NYT: Близо 1 млн. фенове на Тръмп са загубили почти 4 млрд. долара от мемкойна $TRUMP
Според изданието моделът на мемкойна е бил структуриран така, че да носи приходи на Тръмп независимо дали цената на токена се покачва или спада.
CNN: Решението на Тръмп да не поднови споразумението с Мексико и Канада създава още повече несигурност
През 2024 г. САЩ са внесли стоки на стойност над 900 милиарда долара от двете съседни страни
НСИ: Спад в промишленото производство, но ръст в потреблението и доходите у нас
Износът на стоки за първите четири месеца на годината скача със 7,7% до близо 14,94 млрд. евро, но вносът расте още по-бързо – с 11,5%, достигайки 18,7 млрд. евро