Бившият регионален министър е категоричен, че съвсем реалистично е било автомагистралата да бъде завършена при пълен управленски мандат на кабинета "Желязков"
Ако не беше цялата фалшива истерия около “Хемус”, магистралата щеше да е готова най-късно през 2025 г. Повтарям - вече над година от София за Варна щеше да се пътува по аутобан. Това беше напълно реалистичният график на ГЕРБ-СДС, при спазване на всички законови процедури и с темпото, което само ние можем да наложим. “Хемус” падна жертва на политически атаки и популизъм. И е все по-често обект на вицове… За радост при кабинета “Желязков” бяха пуснати нови 15 км от “Хемус” и бе размразена работата по 90 нови километра. При пълен управленски мандат ще завършим магистралата на Северна България, наваксвайки натрупаното забавяне. Това категорично можем да поемем като ангажимент. А знаете - ние не говорим празни приказки.Вижте по-малко
Ако не беше цялата фалшива истерия около “Хемус”, магистралата щеше да е готова най-късно през 2025 г. Повтарям - вече над година от София за Варна щеше да се пътува по аутобан. Това беше напълно реалистичният график на ГЕРБ-СДС, при спазване на всички законови процедури и с темпото, което само ние можем да наложим. “Хемус” падна жертва на политически атаки и популизъм. И е все по-често обект на вицове… За радост при кабинета “Желязков” бяха пуснати нови 15 км от “Хемус” и бе размразена работата по 90 нови километра. При пълен управленски мандат ще завършим магистралата на Северна България, наваксвайки натрупаното забавяне. Това категорично можем да поемем като ангажимент. А знаете - ние не говорим празни приказки.Вижте по-малко
"Ако не беше цялата фалшива истерия около “Хемус”, магистралата щеше да е готова най-късно през 2025 г." Това написа на страницата си във Фейсбук Николай Нанков, депутат от ГЕРБ и бивш регионален министър.
"Повтарям - вече над година от София за Варна щеше да се пътува по аутобан. Това беше напълно реалистичният график на ГЕРБ-СДС, при спазване на всички законови процедури и с темпото, което само ние можем да наложим.
“Хемус” падна жертва на политически атаки и популизъм. И е все по-често обект на вицове…
За радост при кабинета “Желязков” бяха пуснати нови 15 км от “Хемус” и бе размразена работата по 90 нови километра. При пълен управленски мандат ще завършим магистралата на Северна България, наваксвайки натрупаното забавяне. Това категорично можем да поемем като ангажимент. А знаете - ние не говорим празни приказки", изтъква в поста си Нанков.
Още от Бизнес
След триседмици спадове европейските борси приключиха с умерен растеж
Цените на петрола отново се понижиха днес, тъй като надеждите за примирие надделяха над опасенията, свързани с продължаващите нападения на йеменските хуси срещу Саудитска Арабия
КЗК проверява как „Лукойл“ формира цените на горивата
„Лукойл България“ и „Лукойл Нефтохим Бургас“ разполагат със седем дни, за да предадат изисканата информация
„Булгаргаз“ ЕАД получи лицензия за доставки на природен газ в Сърбия
Булгаргаз също така е регистриран ползвател на газопреносната инфраструктура в Гърция, Румъния, Словакия, Сърбия, Унгария и Украйна, което дава възможност за гарантиран достъп до тези пазари