Defense Express: Ако в София действително смятат, че им трябват опасните полски МиГ-29, това изглежда странно

Полша все още не е решила какво да прави с последните си изтребители МиГ-29. Първоначално се обсъждаше вариант те да бъдат продадени на Украйна в замяна на технологии за дронове, но този план засега не е реализиран. Не се е осъществила и инициативата самолетите да бъдат продадени на България, която според информации проявява интерес към тях, пише Defense Express.

Междувременно полското Министерство на отбраната подчерта, че по-нататъшната експлоатация на тези самолети е опасна.

„Поради постоянното развитие на действащите оперативни стандарти и липсата на източник за резервни части, поддръжката на самолети от този тип във въоръжените сили на Полша е икономически неизгодна и може също така да повлияе на безопасността на непосредствените им потребители“, се казва в отговор на ведомството, цитиран от изданието Zbiam.

Анализаторите отбелязват, че така на практика се потвърждават неофициалните данни за състоянието на самолетите, определяно като „плачевно“. Става дума за 14 изтребителя, които са на близо 40 години, а Полша, както стана известно, вече няма резервни части за тях.

„В тази връзка въпросът за реалната стойност и безопасността на тези изтребители за Украйна трябва да получи ясен отговор. Полша прехвърли въпроса за предаването им в търговска плоскост и иска да получи технологии за дронове. А Украйна ще трябва да възстанови тези самолети до боеспособно състояние, ако това изобщо е възможно, или просто да ги разглоби за резервни части, които все още могат да послужат“, отбелязва Defense Express.

Вероятно по подобен начин би могла да подходи и България, която е изправена пред забавяне на доставката на втората партида F-16 Block 70. Поръчаните през 2022 г. самолети се очаква да пристигнат едва през 30-те години на XXI век.

„Ако в София действително смятат, че им трябват полските МиГ-29, това изглежда странно. Българското Министерство на отбраната официално призна, че все още не е въвело в експлоатация вече получените осем F-16, като това трябва да стане едва през 2027 г. Тоест, ако българските Военновъздушни сили имат проблем с отбранителната способност, той може да бъде решен с най-новите F-16 Block 70, които просто стоят във военновъздушната база, а не с 40-годишни МиГ-29, чиято експлоатация, както призна полското Министерство на отбраната, е опасна. Именно затова не е изключено полското военно ведомство дори да бъде принудено да плати за утилизацията на тези самолети“, обобщава изданието.

Полските МиГ-29 – последни новини

Както писа УНИАН, по-рано министърът на отбраната на България предизвика скандал заради полските МиГ-29, към които претендира Украйна. Депутатът от коалицията „Демократична България“ Ивайло Мирчев заяви, че страната трябва да купува съвременни самолети, отговарящи на стандартите на НАТО, а не МиГ-29.

„Във време, когато България трябва да се превъоръжава със западна техника, стана известно, че искаме да ни продадат полските МиГ-29“, отбеляза политикът.

Ветеранът от руско-украинската война Олексий Хетман също коментира дискусиите около евентуалното предаване на МиГ-29 на Украйна. Той нарече не по-малко странни и преговорите между Полша и България за евентуалното прехвърляне на самолетите в София.

„Изглежда, че поляците малко са прекалили. Трябва да им обяснят в ЕС и НАТО какво правят. Те се канеха да ги утилизират, да ги нарежат за скрап. Ние предложихме да вземем тези самолети поне като донори за резервни части. По някаква причина могат да бъдат нарязани, но да бъдат предадени на Украйна – не. Това е странно отношение“, подчерта Хетман.

Полша не изключва възможността да прехвърли своите изтребители МиГ-29 на Украйна, но предупреждава, че ако преговорите се проточат, самолетите могат да бъдат предоставени на други държави, обяви през юли  полският министър на отбраната Владислав Косиняк-Камиш в интервю за Wirtualna Polska.

Очевидно тук България се използва за изнудване.

 Според него офертата на Варшава към Киев остава „на масата“, но окончателното решение вече зависи от украинската страна.