Бившият пилот във "Формула 1" ще остане начело на борда и ще изгражда австрийска нискотарифна авиокомпания
Ирландският нискотарифен авиопревозвач "Райънер" (Ryanair) се съгласи да купи мажоритарен дял от основаната от бившия пилот във "Формула 1" Ники Лауда авиокомпания "Ники" (Niki), съобщи "Файненшъл таймс", цитиран от "Дневник".
"Райънер" ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion, след като получи одобрение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа авиокомпанията, носеща неговото име, през 2003 г. и я продаде на "Еър Берлин" (Air Berlin) през 2011 г. След провала на "Еър Берлин" бившият състезател успя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на собственика на "Бритиш еъруейс" IAG, който искаше да влее "Ники" в нискотарифната си Vueling.
В коментар днес Лауда каза, че винаги се е изправял срещу монополите и сделката с "Райънер" означава, че неговата авиокомпания "ще може да се утвърди като силен конкурент".
Купувачът заяви, че ще плати под 50 млн. евро, но ще добави още толкова за бизнес развитие през първата година и още 6 самолета заедно с екипажите. Лауда ще остане начело на борда и ще наблюдава изпълнението на стратегията си за изграждане на успешна австрийска нискотарифна авиокомпания в конкуренцията на "Луфтханза" и дъщерните й компании на този пазар, се казва в публикацията.
Фактор
"Райънер" ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion, след като получи одобрение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа авиокомпанията, носеща неговото име, през 2003 г. и я продаде на "Еър Берлин" (Air Berlin) през 2011 г. След провала на "Еър Берлин" бившият състезател успя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на собственика на "Бритиш еъруейс" IAG, който искаше да влее "Ники" в нискотарифната си Vueling.
В коментар днес Лауда каза, че винаги се е изправял срещу монополите и сделката с "Райънер" означава, че неговата авиокомпания "ще може да се утвърди като силен конкурент".
Купувачът заяви, че ще плати под 50 млн. евро, но ще добави още толкова за бизнес развитие през първата година и още 6 самолета заедно с екипажите. Лауда ще остане начело на борда и ще наблюдава изпълнението на стратегията си за изграждане на успешна австрийска нискотарифна авиокомпания в конкуренцията на "Луфтханза" и дъщерните й компании на този пазар, се казва в публикацията.
Още от Бизнес
Шок в Европа: Цената на газа надхвърли 100 евро за мегаватчас
Отново, заради геополитическата турбулентност, Европа е изправена пред нова енергийна криза, предупреждава Дан Йоргесен
ЕС затяга правилата за Temu: Какво се променя за потребителите и цените?
Европейската комисия прие плана за коригиращи действия на китайската платформа за онлайн търговия Temu, след като през май 2026 г. наложи на компанията глоба от 200 милиона евро за нарушения на европейския Акт за цифровите услуги (DSA)
Прогресивните вдигат здраво данъци и осигуровки
Вместо да ограничат неефективните публични разходи, управляващите планират да събират все повече пари от гражданите и бизнеса