Бившият пилот във "Формула 1" ще остане начело на борда и ще изгражда австрийска нискотарифна авиокомпания
Ирландският нискотарифен авиопревозвач "Райънер" (Ryanair) се съгласи да купи мажоритарен дял от основаната от бившия пилот във "Формула 1" Ники Лауда авиокомпания "Ники" (Niki), съобщи "Файненшъл таймс", цитиран от "Дневник".
"Райънер" ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion, след като получи одобрение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа авиокомпанията, носеща неговото име, през 2003 г. и я продаде на "Еър Берлин" (Air Berlin) през 2011 г. След провала на "Еър Берлин" бившият състезател успя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на собственика на "Бритиш еъруейс" IAG, който искаше да влее "Ники" в нискотарифната си Vueling.
В коментар днес Лауда каза, че винаги се е изправял срещу монополите и сделката с "Райънер" означава, че неговата авиокомпания "ще може да се утвърди като силен конкурент".
Купувачът заяви, че ще плати под 50 млн. евро, но ще добави още толкова за бизнес развитие през първата година и още 6 самолета заедно с екипажите. Лауда ще остане начело на борда и ще наблюдава изпълнението на стратегията си за изграждане на успешна австрийска нискотарифна авиокомпания в конкуренцията на "Луфтханза" и дъщерните й компании на този пазар, се казва в публикацията.
Фактор
"Райънер" ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion, след като получи одобрение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа авиокомпанията, носеща неговото име, през 2003 г. и я продаде на "Еър Берлин" (Air Berlin) през 2011 г. След провала на "Еър Берлин" бившият състезател успя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на собственика на "Бритиш еъруейс" IAG, който искаше да влее "Ники" в нискотарифната си Vueling.
В коментар днес Лауда каза, че винаги се е изправял срещу монополите и сделката с "Райънер" означава, че неговата авиокомпания "ще може да се утвърди като силен конкурент".
Купувачът заяви, че ще плати под 50 млн. евро, но ще добави още толкова за бизнес развитие през първата година и още 6 самолета заедно с екипажите. Лауда ще остане начело на борда и ще наблюдава изпълнението на стратегията си за изграждане на успешна австрийска нискотарифна авиокомпания в конкуренцията на "Луфтханза" и дъщерните й компании на този пазар, се казва в публикацията.
Още от Бизнес
България напуска московска банка, НС одобри връщането на 15,1 млн. евро за 20 години
Зам.-министърът на финансите Людмила Петкова посочи, че със споразумението с Международната банка за икономическо сътрудничество се уреждат взаимни условия с нея , така че страната ни да не бъде ощетена
Експерт: Акцизът на горивата у нас е най-нисък от целия ЕС, има резон ДДС-то да бъде намалено
Светослав Бенчев посочи, че имаме запаси с горива за 4 месеца, няма проблеми и с доставките за рафинерията
Николай Нанков: Митът на ПБ за "фактурите в чекмедже" рухна!
По неговите думи става ясно, че в доклада, изготвен от Сметната палата, категорично е видно, че за тези извършени дейности няма издадени сертификати, подписани по надлежния ред и приети от Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“