Бившият пилот във "Формула 1" ще остане начело на борда и ще изгражда австрийска нискотарифна авиокомпания
Ирландският нискотарифен авиопревозвач "Райънер" (Ryanair) се съгласи да купи мажоритарен дял от основаната от бившия пилот във "Формула 1" Ники Лауда авиокомпания "Ники" (Niki), съобщи "Файненшъл таймс", цитиран от "Дневник".
"Райънер" ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion, след като получи одобрение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа авиокомпанията, носеща неговото име, през 2003 г. и я продаде на "Еър Берлин" (Air Berlin) през 2011 г. След провала на "Еър Берлин" бившият състезател успя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на собственика на "Бритиш еъруейс" IAG, който искаше да влее "Ники" в нискотарифната си Vueling.
В коментар днес Лауда каза, че винаги се е изправял срещу монополите и сделката с "Райънер" означава, че неговата авиокомпания "ще може да се утвърди като силен конкурент".
Купувачът заяви, че ще плати под 50 млн. евро, но ще добави още толкова за бизнес развитие през първата година и още 6 самолета заедно с екипажите. Лауда ще остане начело на борда и ще наблюдава изпълнението на стратегията си за изграждане на успешна австрийска нискотарифна авиокомпания в конкуренцията на "Луфтханза" и дъщерните й компании на този пазар, се казва в публикацията.
Фактор
"Райънер" ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion, след като получи одобрение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа авиокомпанията, носеща неговото име, през 2003 г. и я продаде на "Еър Берлин" (Air Berlin) през 2011 г. След провала на "Еър Берлин" бившият състезател успя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на собственика на "Бритиш еъруейс" IAG, който искаше да влее "Ники" в нискотарифната си Vueling.
В коментар днес Лауда каза, че винаги се е изправял срещу монополите и сделката с "Райънер" означава, че неговата авиокомпания "ще може да се утвърди като силен конкурент".
Купувачът заяви, че ще плати под 50 млн. евро, но ще добави още толкова за бизнес развитие през първата година и още 6 самолета заедно с екипажите. Лауда ще остане начело на борда и ще наблюдава изпълнението на стратегията си за изграждане на успешна австрийска нискотарифна авиокомпания в конкуренцията на "Луфтханза" и дъщерните й компании на този пазар, се казва в публикацията.
Още от Бизнес
Цанко Арабаджиев: Експертиза и професионализъм трябва да определят управлението в ББР
След поредица от преговори с Европейската комисия близо 280 млн. евро бяха възложени за управление на ББР, след като съществуваше реален риск страната да ги загуби, уточни изпълнителният директор
Напрежението САЩ-Иран ескалира, а цените на петрола падат
Но според експерти цените на горивата ще останат по-високи в следващите няколко седмици
Стряскаща графика от последната макроикономическа прогноза на БНБ
В България се наблюдава уникална статистика - потреблението расте повече в сравнение с икономиката