Бившият пилот във "Формула 1" ще остане начело на борда и ще изгражда австрийска нискотарифна авиокомпания
Ирландският нискотарифен авиопревозвач "Райънер" (Ryanair) се съгласи да купи мажоритарен дял от основаната от бившия пилот във "Формула 1" Ники Лауда авиокомпания "Ники" (Niki), съобщи "Файненшъл таймс", цитиран от "Дневник".
"Райънер" ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion, след като получи одобрение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа авиокомпанията, носеща неговото име, през 2003 г. и я продаде на "Еър Берлин" (Air Berlin) през 2011 г. След провала на "Еър Берлин" бившият състезател успя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на собственика на "Бритиш еъруейс" IAG, който искаше да влее "Ники" в нискотарифната си Vueling.
В коментар днес Лауда каза, че винаги се е изправял срещу монополите и сделката с "Райънер" означава, че неговата авиокомпания "ще може да се утвърди като силен конкурент".
Купувачът заяви, че ще плати под 50 млн. евро, но ще добави още толкова за бизнес развитие през първата година и още 6 самолета заедно с екипажите. Лауда ще остане начело на борда и ще наблюдава изпълнението на стратегията си за изграждане на успешна австрийска нискотарифна авиокомпания в конкуренцията на "Луфтханза" и дъщерните й компании на този пазар, се казва в публикацията.
Фактор
"Райънер" ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion, след като получи одобрение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа авиокомпанията, носеща неговото име, през 2003 г. и я продаде на "Еър Берлин" (Air Berlin) през 2011 г. След провала на "Еър Берлин" бившият състезател успя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на собственика на "Бритиш еъруейс" IAG, който искаше да влее "Ники" в нискотарифната си Vueling.
В коментар днес Лауда каза, че винаги се е изправял срещу монополите и сделката с "Райънер" означава, че неговата авиокомпания "ще може да се утвърди като силен конкурент".
Купувачът заяви, че ще плати под 50 млн. евро, но ще добави още толкова за бизнес развитие през първата година и още 6 самолета заедно с екипажите. Лауда ще остане начело на борда и ще наблюдава изпълнението на стратегията си за изграждане на успешна австрийска нискотарифна авиокомпания в конкуренцията на "Луфтханза" и дъщерните й компании на този пазар, се казва в публикацията.
Още от Бизнес
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери
Иран готви забрана американски кораби да минават през Ормузкия проток
Цената на петрола отново тръгна нагоре заради напрегната ситуация в Близкия изток