Европейският комисар се надява, че въпреки заплахите на Тръмп, ще се опита да постигне напредък
Комисарят по търговията на ЕС заяви, че планира да разговаря с американските си колеги днес, докато Брюксел се опитва да предотврати нова заплаха от 30-процентни мита от президента Доналд Тръмп.
„Възнамерявам да разговарям отново с колегите си от САЩ по-късно днес, тъй като не мога да си представя да си тръгна без да положа истински усилия“, каза Марош Шефчович преди срещата на министрите от ЕС, предаде АФП.
Той добави, че „чувства“, че въпреки заплахите на Тръмп, Вашингтон е готов да „продължи преговорите“.
ЕС е „напълно ангажиран“ с постигането на споразумение със САЩ, за да се избегнат мащабни мита, заяви преди малко повече от месец ръководителят на търговския блок, след като американски съдии постановиха, че спорните мерки са противоконституционни.
„Нашето време и усилия са напълно вложени, тъй като постигането на перспективни решения остава основен приоритет на ЕС. Оставаме в постоянен контакт“, написа тогава комисарят по търговията на ЕС Марош Шефчович в "X" след разговор с министъра на търговията на САЩ Хауърд Лутник, предаде АФП.
Но Шефчович не коментира съдебната драма отвъд Атлантика.
Първоначално президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши Брюксел в високи мита, но след това отложи да удари стоките от ЕС с огромно мито, но изрази разочарование, че разговорите с ЕС „не вървят наникъде“.
Още от Бизнес
България напуска московска банка, НС одобри връщането на 15,1 млн. евро за 20 години
Зам.-министърът на финансите Людмила Петкова посочи, че със споразумението с Международната банка за икономическо сътрудничество се уреждат взаимни условия с нея , така че страната ни да не бъде ощетена
Експерт: Акцизът на горивата у нас е най-нисък от целия ЕС, има резон ДДС-то да бъде намалено
Светослав Бенчев посочи, че имаме запаси с горива за 4 месеца, няма проблеми и с доставките за рафинерията
Николай Нанков: Митът на ПБ за "фактурите в чекмедже" рухна!
По неговите думи става ясно, че в доклада, изготвен от Сметната палата, категорично е видно, че за тези извършени дейности няма издадени сертификати, подписани по надлежния ред и приети от Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“