От ЕК отбелязват, че разликата в цената се дължи основно на три фактора, 7 страни вече рязко намаляват акцизите
Седем държави от Европейския съюз намаляват акцизите върху петролните продукти на фона на рекордните цени заради войната в Иран. В същото време, България продължава да държи първото място по най-евтини горива, по данни на Европейската комисия.
Към 30 март бензин А95 в България се продава средно за около 1,44 евро за литър, а дизелът – за около 1,62 евро за литър. За сравнение, средната цена в ЕС достига приблизително 1,80 евро за бензин и 2,01 евро за дизел.
Това означава, че горивата у нас са средно с 20% под европейските нива. От доклада става ясно още, че пропан-бутанът (LPG) у нас струва около 0.67 евро за литър, което също е значително под средното европейско ниво от около 0.91 евро.
От ЕК отбелязват, че разликата в цената се дължи основно на три фактора:
- по-ниски акцизи и данъци спрямо Западна Европа;
- по-слабо вътрешно търсене;
- по-ниски оперативни разходи в сектора.
Към момента страната ни остава „буфер“ срещу ценовия шок в Европа. Въпреки това експерти предупреждават, че при продължително напрежение на глобалните пазари, ефектът неминуемо ще се усети и у нас, макар и със закъснение.
В другия край на класацията са Нидерландия, Дания и Германия, където цените надхвърлят 2,10 евро за литър.
Разликата в цените се увеличава след началото на конфликта с Иран в края на февруари, когато затварянето на Ормузкия проток предизвика, по думите на Международната енергийна агенция, „най-голямото прекъсване на доставките в историята на глобалния петролен пазар“.
Фючърсите на дизела в Европа достигат най-високите си нива от четири години, а сметката на ЕС за внос на изкопаеми горива е нараснала с 14 милиарда евро от началото на войната, по данни на еврокомисаря по енергетиката Дан Йоргенсен.
Сред най-засегнатите е Германия, където дизелът е поскъпнал с над 0,59 евро на литър. В отговор Берлин въведе от 1 април ново правило – бензиностанциите да могат да вдигат цените само веднъж дневно. Още в първия ден обаче търговците реагираха с незабавно увеличение от над 7 евроцента на литър, съобщава „Дойче веле“.
Поне седем държави от ЕС – Италия, Испания, Португалия, Словения, Унгария, Ирландия и Полша вече намалиха акцизите или ДДС върху горивата, за да облекчат потребителите. Полша свали ДДС от 23% на 8%, а Италия намали акцизите с 30%.
В края на март българското правителство също активира механизъм за компенсации при горивата, след като цената на дизела надхвърли 1,60 евро за литър в три поредни дни.
Еврокомисар Йоргенсен предупреди на 1 април, че цените „няма да се върнат към нормалните си нива в обозримо бъдеще“, дори и при постигане на мир, като Европейската комисия подготвя допълнителни мерки в подкрепа на домакинствата и бизнеса.
Още от Бизнес
WSJ: Китайската икономика забави растеж с най-слаб резултат от 2022 г. насам
„Отслабващият растеж на Китай е индикатор за огромни основни икономически слабости, които са задушили вътрешното търсене и са държали икономиката силно зависима от износа за поддържане на растежа“, каза експертът по китайската икономика в университета Корнел, Есвар Прасад
Кошмарът на Москва: Как Киев блокира златната кокошка на Кремъл
Русия е поставена в изключително тежка ситуация не само заради санкциите, но и поради перманентните удари на украински дронове по стратегически руски рафинерии
Киев ратифицира споразумението за свободна търговия с Анкара
Споразумението отвори нова глава в разширяването на търговията, инвестициите и икономическото сътрудничество между нашите страни, отбеляза украинският външен министър Андрий Сибиха