От ЕК отбелязват, че разликата в цената се дължи основно на три фактора, 7 страни вече рязко намаляват акцизите
Седем държави от Европейския съюз намаляват акцизите върху петролните продукти на фона на рекордните цени заради войната в Иран. В същото време, България продължава да държи първото място по най-евтини горива, по данни на Европейската комисия.
Към 30 март бензин А95 в България се продава средно за около 1,44 евро за литър, а дизелът – за около 1,62 евро за литър. За сравнение, средната цена в ЕС достига приблизително 1,80 евро за бензин и 2,01 евро за дизел.
Това означава, че горивата у нас са средно с 20% под европейските нива. От доклада става ясно още, че пропан-бутанът (LPG) у нас струва около 0.67 евро за литър, което също е значително под средното европейско ниво от около 0.91 евро.
От ЕК отбелязват, че разликата в цената се дължи основно на три фактора:
- по-ниски акцизи и данъци спрямо Западна Европа;
- по-слабо вътрешно търсене;
- по-ниски оперативни разходи в сектора.
Към момента страната ни остава „буфер“ срещу ценовия шок в Европа. Въпреки това експерти предупреждават, че при продължително напрежение на глобалните пазари, ефектът неминуемо ще се усети и у нас, макар и със закъснение.
В другия край на класацията са Нидерландия, Дания и Германия, където цените надхвърлят 2,10 евро за литър.
Разликата в цените се увеличава след началото на конфликта с Иран в края на февруари, когато затварянето на Ормузкия проток предизвика, по думите на Международната енергийна агенция, „най-голямото прекъсване на доставките в историята на глобалния петролен пазар“.
Фючърсите на дизела в Европа достигат най-високите си нива от четири години, а сметката на ЕС за внос на изкопаеми горива е нараснала с 14 милиарда евро от началото на войната, по данни на еврокомисаря по енергетиката Дан Йоргенсен.
Сред най-засегнатите е Германия, където дизелът е поскъпнал с над 0,59 евро на литър. В отговор Берлин въведе от 1 април ново правило – бензиностанциите да могат да вдигат цените само веднъж дневно. Още в първия ден обаче търговците реагираха с незабавно увеличение от над 7 евроцента на литър, съобщава „Дойче веле“.
Поне седем държави от ЕС – Италия, Испания, Португалия, Словения, Унгария, Ирландия и Полша вече намалиха акцизите или ДДС върху горивата, за да облекчат потребителите. Полша свали ДДС от 23% на 8%, а Италия намали акцизите с 30%.
В края на март българското правителство също активира механизъм за компенсации при горивата, след като цената на дизела надхвърли 1,60 евро за литър в три поредни дни.
Еврокомисар Йоргенсен предупреди на 1 април, че цените „няма да се върнат към нормалните си нива в обозримо бъдеще“, дори и при постигане на мир, като Европейската комисия подготвя допълнителни мерки в подкрепа на домакинствата и бизнеса.
Още от Бизнес
Икономист посочи кога и колко може да ни струват санкциите на ЕК заради свръхдефицит
За държавите от Еврозоната, които не предприемат ефективни действия за ограничаване на дефицита, са предвидени глоби в размер до 0,05% от брутния вътрешен продукт за предходната година
Производството на бензин в Русия се срина, въвеждат лимити по бензиностанциите
На този фон .Русия рязко увеличи покупките си на гориво от Беларус, след като украинските въоръжени сили засилиха атаките срещу руски нефтопреработвателни заводи
Левон Хампарцумян: Нека не забравяме - долу няма дъно...
Той подчерта, че икономиката в момента е стабилна, а безработицата е на исторически ниски нива от около 4,3%, което означава, че все още има време за реакция, без да се изпада в паника