Столичният общински съвет реши да се удължи времето, през което нощният градски транспорт няма да се движи от 1 юли до 1 октомври 2021 година. Основните аргументи за това са удължената епидемична обстановка до края на август и по-малкият брой пътници в летните месеци.
"С пускането в експлоатация на нощните автобусни линии ще се генерира голямо разходно перо поради ниската натовареност и предвид още действащите противоепидемични мерки, а това ще натовари допълнително не доброто финансово състояние на столичния градски транспорт, който сериозно пострада заради намалелия пътникопоток, вследствие на COVID-19", обясниха решението си от Столичния общински съвет.
Вече е сформиран комитет за наблюдение, който ще анализира предоставените на Центъра за градска мобилност данни от мониторинга на внедрената автоматизирана система за електронно таксуване и видеонаблюдение в столичния градски транспорт. Това решиха общинските съветници на днешното заседание на местния парламент. Новата тикет системата започна да работи през май, а очакваните резултати от въвеждането и успешната ѝ експлоатация следва да бъдат обект на проучване от страна на Столичния общински съвет и Столична община.
Целта на комитета за наблюдение, който се създава, е да разгледа предложенията за промени в тарифната политика (за време или за разстояние да се заплаща пътуване в обществения транспорт), да разреши противоречията, да приеме общи стратегически насоки, които да доведат до:
· Икономически ефект за потребителите – икономии на време за пътуване, оптимизиране на разходите и повишаване на интереса към обществения транспорт. · Превозните документи трябва да осигуряват баланс между качество на услугата и цена.
Фактор
"С пускането в експлоатация на нощните автобусни линии ще се генерира голямо разходно перо поради ниската натовареност и предвид още действащите противоепидемични мерки, а това ще натовари допълнително не доброто финансово състояние на столичния градски транспорт, който сериозно пострада заради намалелия пътникопоток, вследствие на COVID-19", обясниха решението си от Столичния общински съвет.
Вече е сформиран комитет за наблюдение, който ще анализира предоставените на Центъра за градска мобилност данни от мониторинга на внедрената автоматизирана система за електронно таксуване и видеонаблюдение в столичния градски транспорт. Това решиха общинските съветници на днешното заседание на местния парламент. Новата тикет системата започна да работи през май, а очакваните резултати от въвеждането и успешната ѝ експлоатация следва да бъдат обект на проучване от страна на Столичния общински съвет и Столична община.
Целта на комитета за наблюдение, който се създава, е да разгледа предложенията за промени в тарифната политика (за време или за разстояние да се заплаща пътуване в обществения транспорт), да разреши противоречията, да приеме общи стратегически насоки, които да доведат до:
· Икономически ефект за потребителите – икономии на време за пътуване, оптимизиране на разходите и повишаване на интереса към обществения транспорт. · Превозните документи трябва да осигуряват баланс между качество на услугата и цена.
Още от Улицата
Д-р Владимир Даскалов е новият управител на НЗОК
За подуправител на касата депутатите избраха Здравко Шушков
ГЕРБ за Добричката епопея: Страната ни излиза от Втората световна война с териториална придобивка, Южна Добруджа
"Цар Борис III и външният министър Иван Попов обаче не искат Южна Добруджа да бъде върната под германски диктат... Българската дипломация разпознава момента и използва съвпадението на международни интереси, без да въвлича страната във война за Добруджа."
Бой пред служебния вход на парламента, полицията отцепи района
Междувременно БТА съобщи за засилено полицейско присъствие на площад „Славейков“ в София