WSJ: Какво се случва с екипажите на кораби, с превзетите и взривявани танкери в Ормуз
17 моряци са убити и десетки други са ранени при морските атаки. Атаките срещу търговски кораби са сред най-опустошителните по време на война за цяло поколение.
17 моряци са убити и десетки други са ранени при морските атаки. Атаките срещу търговски кораби са сред най-опустошителните по време на война за цяло поколение.
Интензивните украински удари по търговски морски маршрут – приблизително по един на удар на всеки два часа – ефективно спряха трафика по ключова линия за руски доставки, в кампания с малко паралели в историята на съвременната война, коментира изданието
Украйна съобщава, че през последните девет дни Украйна е поразила 116 плавателни съда, сред които няколко танкера и товарни кораба в Азовско море
Взети са на прицел и четири влекача, два товарни кораба и един драгажен кораб, използвани за осигуряване на руската военна логистика
Военната логистика на руските окупатори претърпя тежки поражения
По оценки на експерти то би могло да засегне почти една четвърт от руския износ на пшеница, който преминава през Азовско море
Според украинския Генерален щаб поразените плавателни съдове са били използвани за снабдяване на руските войски с горива и смазочни материали, както и за транспортиране на нефт и нефтопродукти
„Кримският шалтер също мигаше през изминалата нощ - горяха електроцентрали заедно с логистиката"
Платформата TankerTrackers, проследяваща пратки и складови наличности на петрол чрез сателитни данни, заяви, че по-късно и трети танкер на NITC също е напуснал обозначената зона
Под обстрела на операторите от подразделението за безпилотни система попадат руски танкери, камиони и траулери, които са в пламъци
Засега никой не е поел отговорност - нито Русия, нито Украйна
„Нашите воини продължават да налагат санкции срещу руския сенчест нефтен флот – поразиха два такива съда във водите на входа към пристанище Новоросийск", заяви президентът
Швеция конфискува кораб от руския „сенчест флот“, използван за заобикаляне на санкции и транспорт на украинско зърно. Европа засилва контрола върху морските маршрути и хибридните заплахи, които финансират войната на Москва.
Почти 2 месеца след като САЩ и Израел започнаха войната, има малко признаци за възобновяване на мирни преговори във време на крехко примирие
Корабите, които преминаха през пролива в петък и събота през иранските води южно от остров Ларак, бяха предимно по-стари, не-западни кораби и включваха четири санкционирани кораба, разкриват данните за проследяване на плавателните съдове, предаде агенцията
Дори при отваряне на Ормузкия проток, липсата на кораби и блокираните доставки ще задържат цените на петрола високи. Анализ показва, че възстановяването на глобалните вериги ще отнеме месеци.
Ислямската революционна гвардия (IRGC), част от иранските въоръжени сили, контролира голяма част от икономическата дейност на страната, но е обявена за терористична организация от САЩ и ЕС.
Ръководителят на консултациите в EOS Risk group Мартин Кели, заяви, че не за първи път опитите на танкерите на QatarEnergy да преминат през протока са били прекъсвани
„Докато работим рамо до рамо, ние също така оставаме фокусирани върху премахването на десетилетната заплаха на Иран за свободния поток на търговия в целия Ормузки проток“, заяви командирът на CENTCOM адмирал Брад Купър
Такива операции ще могат да се извършват в продължение на месец – до 19 април

