Той обърна внимание и на необходимостта от намиране на решения за транспортните компании, които извършват международни превози през държавите от Шенгенското пространство
Той разглежда случая с Ива Михайлова в контекста на предстоящите президентски избори в България.
Николоски смята, че северномакедонското Министерство на външните работи е било прецизно в комуникацията си по случая, който определи като „класическо бягство от правосъдието“.
"В момента работим по втората секция от връзката с България, която е на стойност 200 млн. евро"
Същевременно по думте му Коридор 10 е „най-дългият и най-значим европейски коридор"
Николоски увери, че железопътната линия Скопие–Солун ще съкрати времето за пътуване до около час и двадесет минути, а отсечката Белград–Скопие ще отнема малко над два часа.
Александър Николоски се фръцна, когато го попитаха дали ще поднесе извинения за думите си "нецивилизовани мизерници“
Трансграничният тунел е съществен елемент от транспортния коридор „Западни Балкани – Източно Средиземноморие“ и стратегическия Коридор VIII. Неговата реализация ще подобри транспортния достъп между Черно море и Адриатика.
"Започваме с железопътната линия от Скопие до Кичево, която е в лошо състояние. В момента е невъзможно да се движат влакове и затова решихме да започнем с нея."
"Всички процедури са приключили, а финансирането от 69 млн. евро е осигурено по програмат на ЕС “Транспортна свързаност”. До края на 2028 г. българският влак ще пристигне на Деве баир.“
Проблемът, според него, е че "България е решила да не възстанови железопътната линия от София до Перник, нито от Перник до Гюешево във втората фаза"
"От издадените над 1100 лиценза са проверени общо 643."
„Надявам се, че ще удържат на думата си, така че ние започнахме проектирането,"
Втората отсечка - от Беляковце до Крива Паланка, трябва да бъде завършена до 2027 г.
Той не вярва в обещанията на новия еврокомисар Марта Кос, че ЕС има ясна стратегия за разширяването
"Реконструкцията на жп линията от Коридор 10 е абсолютно необходима"
Не е приятно да имаш съсед, който четвърта година не може да избере правителство, но това е реалността
"По този начин поставя Македония в незавидно положение"
По думите му това е било потвърдено от българския министър на транспорта
Македонският инистър очаква страната му да има "най-висок ръст на БВП в региона".