Tesla губи лидерската си позиция в Европа от китайския гигант BYD, който за първи път изпреварва американската компания по продажби на електромобили. Докато Илон Мъск се опитва да стабилизира Tesla след спад в продажбите и политически противоречия, BYD набира мощ.
Не е тайна, че Tesla на Илон Мъск преживява труден период в Европа, главно поради противоречивите мнения и политиката на своя главен изпълнителен директор.
И все пак е неочаквано, че китайската компания BYD, относително нова в света на електромобилите, е изместила най-големия си конкурент в толкова кратък период от време.
С все повече автомобили BYD по европейските пътища, въпросът е дали компанията ще успее да продължи тази тенденция и дали ще пробие на пазара в САЩ.
Месец април е особено успешен за китайския производител на електромобили. Компанията предприе агресивна маркетингова кампания и това явно даде резултат, като изпревари Tesla с малко под 100 автомобила, съобщава "Бизнес Инсайдър".
BYD е успяла да продаде 7231 изцяло електрически автомобила през април 2025 г., срещу 7165 на Tesla, показват последни статистически данни.
53-годишният Илон Мъск, който преди дни написа, че се оттегля от политиката, за да се посвети отново на бизнеса си, на който особено много държи, коментира бъдещето си в Tesla по време на участие на Катарския икономически форум в Доха. По думите му решението на съда в Делауеър против възнаграждението му в концерна няма да повлияе на решението му да остане в компанията.
Мъск е главен изпълнителен директор на Tesla от 2008 г., като нивото му на ангажираност с бизнеса е подложено на по-сериозен контрол, след като компанията се сблъсква с първия си годишен спад в продажбите от повече от десетилетие. Но милиардерът смята да остане поне още 5 години начело на компанията.
По-рано този месец председателят на Tesla Робин Денхолм отрече информацията, че бордът е искал да смени Мъск.
Милиардерът вече заяви, че ще намали „значително“ работата си за Службата за правителствена ефективност (DOGE) и ще отдели повече време на Tesla. Това успокои опасенията на инвеститорите след най-лошото тримесечие на компанията от години.
Негативната реакция на потребителите срещу работата на Мъск за правителството и политическата му активност навреди на продажбите на неговите електрически автомобили, отчужди основните клиенти и отслаби марката. До март протестиращите се насочиха към шоурумите, превозните средства и станциите за зареждане на Tesla в САЩ и цяла Европа. В същото време компанията беше въвлечена в търговската война на президента Доналд Тръмп.
Още от Бизнес
Парадоксът на българската икономика: шампион по поскъпване на живота, аутсайдер по производителност
Докато България чупи европейски рекорди по ръст на строителните цени и ускорено догонва Запада по разходи, страната все още не успява да настигне развитите икономики по производителност, иновации и добавена стойност
Деляна Иванова: ББР подпомага стратегическите инвестиции и устойчивия икономически растеж в Югоизточна Европа
Председателят на Надзорния съвет участва в откриващата сесия на 3-ата Регионална икономическа конференция на американските камари (ARES)
SpaceX набира 25 милиарда долара дълг, за да рефинансира AI империята на Мъск
Купувачите на облигации участваха активно, въпреки че акциите на SpaceX се колебаеха на пазара и загубиха около една четвърт от стойността си в рамките на три сесии, преди частично възстановяване във вторник