"Два основни проблема като че ли изпъкват от поредния случай с инцидент с колега, и то при тежък инцидент. Първият е това, по какъв начин ние охраняваме границите си? И тук важният въпрос е, че в един кратък период най-накрая трябва да предприемем действия, така че нашата граница да не бъде разграден двор и да не се преминава така лесно. Вторият проблем, който изпъква от това нещо е, че продължаваме да действаме неадекватно в подобни ситуации. В първия случай загинаха двама колеги, които препречиха автомобила си пред движещия се с висока скорост автобус. Сега втори случай, в който е станала катастрофа в опит на колегите да спрат транспортно средство с мигранти. Крайно време е някой да вземе мерки тук и да се направи необходимото, така че колегите да бъдат обучени, да бъдат инструктирани с необходимите средства и да бъдат разработени необходимите процедури как да се действа, а не пак да рискуват живота си и в момента да се молим за това, да нямаме трагичен инцидент при поредната катастрофа с участието на служители на "Гранична полиция“. Това заяви бившият вътрешен министър Цветлин Йовчев пред "Фокус". 

"Ние не можем да сравним 2013-2014 година със ситуацията в момента. Сега все пак има преградно съоръжение, независимо, че многото забележки по отношение на неговата ефективност и качество. Второ - през тези няколко години страната изгради технически способности да контролира мигрантския поток. Въпросът е, че все още не се управляват ефективно процесите. И рецептата съм я споделял пред ваши колеги. Това означава ние да започнем по интелигентен, съвременен начин с технологии да охраняваме границата и да управляваме силите и средствата, които са ангажирани с това. А не, както при предишния инцидент, при който загина колега на границата, прострелян от не ги знам дали са били трафиканти на хора, или просто мародери – различни версии има. Но извинявайте, какво правят там нашите служители в момента, чакат на пусия някой да ги…? Извинявайте, но това просто не е сериозно, те да не са ловна дружинка, че да седят там? И го говорим от много време. Има изградени технически системи, електронни системи за охрана на периметъра и видеонаблюдение, трябва да се доизградят тези системи и да започне интелигентно да се управляват силите и средствата. Просто е: изгражда се инфраструктура, която да позволява патрулите лесно да достигат до местата, в които се очаква опит за преминаване, с технически средства да се контролира оградата, тоест, да имаме индикация в дълбочина когато мигрантите наближат съответно съоръжението. Там, където релефът не позволява или има гори, дървета, няма видимост по някаква причина, там си има други решения с охрана на периметъра, и там трябва да се подсили преградното съоръжение, така че да ги забави по-дълго време, и да можем ефективно от един център да управляваме достатъчно сили и средства, които да отидат на място. Както и ефективен контрол на колегите, които са ангажирани с тази дейност. Могат да се поставят камери на телата им, могат да се поставят GPS 24/7, така че да знаем къде са и целият този процес да бъде контролиран. А не полицаите да ги гонят след това по пътищата и да се опитват да спрат превозни средства с мигранти и да се случват такива инциденти", каза още бившият шеф на ДАНС.