Има ли проблем с първия български F-16, каква е причината, прозира ли дългата ръка на Кремъл и българските им слуги, от Задругата на „МИГ-29“? Тези горещи въпроси разбудиха духовете в социалните мрежи. Ще разследват ли ДАНС (ВКР)  и "Военна полиция" инцидента?

Ето две мнения, които поставят въпроси и търсят отговори:

Иван Анчев, дипломат, експерт по сигурност,  съпредседател на Атлантически съвет на България:

Този инцидент СИЛНО МИРИШЕ на РУСКА СЛЕДА! Русоробска, или руска, но е с посока Кремъл. Въпросите, които трябва да зададем са следните: 

1. Как така самолетът прелетя 9000 км и нямаше проблеми и "отклонения" и когато кацна в България се появиха "проблемите?

 2. Саботират ли Радев и назначените от него генерали внедряването на F-16 на бойно дежурство?

 3. Има ли спяща или активна клетка на руските служби в българските ВВС?

 4. Имало ли е опит за манипулиране и копиране на секретните софтуер и радар на самолета в базата край Граф Игнатиево? “Повредата” НЕ Е ли по същество сработване на защитите на самолета, срещу подобен род неправомерни действия? 

5. Потърсен ли е производителят и ще се поиска ли от него доклад за "проблемите"? 

6. Кой подбра 14-те български пилоти и по какви критерии, защото за сега има само ЕДИН сертифициран и завършил курса пилот? Предвид високите качества, мотивация и подготовка на младите български пилоти подбрани ли са най-добрите или са изпратени деца и близки на командири от ВВС и кръга около Радев? Кой носи и ще понесе тази отговорност?

 7. Кога ВВС ще се прочисти от сектата „МИГ-29“ и ще се даде ли тя път на млади и способни български офицери и пилоти?

 8. Кой ще поеме отговорност за огромните имиджови щети за страната ни като ненадежден съюзник в НАТО? Подобни активни мероприятия биха ограничили възможностите ни за закупуване на нова и модерна техника за в бъдеще!

Стефан Ташев, журналист:

Понеже българите нямаме памет да припомня скандала с нидерландски пилот, дошъл с F-35 да охранява небето ни. Той веднага е бил налазен от фенове на Путин с щедри парични оферти, за да разкаже секрети за самолета. 

Материалът по темата цитира изказване на командира на Военновъздушните сили на Нидерландия ген.-лейт. Денис Лаут, според когото още в началото на мисията нидерландските пилоти е трябвало да предадат личните си телефони, "за да предотвратят изтичането на лична информация и изнудване". А за предаването на информация за изтребителите е било предложено заплащане, посочва изданието, без да уточнява повече подробности. Това е през 2022 година, в онази база, известна като "Граф Игнатиево".

А вие се чудите за F-16, който e прелетял половината свят, за да кацне в България и да се "развали" в ръцете на приятелите на Румен Радев в същата база.