10 Август, 2026

Служебното правителство обслужи отново руски интерес, удължи без обществено обсъждане концесията на пристанище „Росенец“

Служебното правителство обслужи отново руски интерес, удължи без обществено обсъждане концесията на пристанище „Росенец“
Гълъб Донев

Служебното правителство на Румен Радев потайно е подновило концесията на „Лукойл“ на пристанище „Росенец“. Това стана ясно от депутатско питане на Мартин Димитров, от „Демократична България“ до министъра на енергетиката.

Защо служебното правителство набързо и без обществено обсъждане поднови концесията на пристанище "Росенец" ? Какъв е проблемът  пристанището да е държавно и да има възможност таксите да се определят според пазара. Така е било до 2011 г. и е работело. Където няма достатъчно конкуренция е разумно държавата да запази лостовете си!, коментира пред Faktor.bg Мартин Димитров. Според него, ако пристанището е под контрола на държавата, когато „Лукойл“ вдига цените на горивата, и държавата ще може да реагира и да вдига таксите за използване на пристанището.

Публична тайна е, че от години „Росенец“ е превърнат в руски анклав, достъпът е блокиран, охранява се от руски спец части, а това е сериозна пречка за влизането на България в Шенгенското пространство. С удължаването на концесията служебното правителство реално обслужи руски интереси и то в  ситуация на война на Кремъл срещу Украйна и свободния свят. Служебния кабинет така демонстрира, че води двойствена политика. Преди дни премиерът Гълъб Донев се оправда, че вдигането на доходите не е работа на служебно правителство. Вероятно с това ще се оправдаят и когато Нидерландия официално ни предложи да дадем нашите стари МиГ-29 НА Украйна, а да получим от тях F-16.
Обаче същото това служебно правителство някак безпроблемно можа да удължи концесията за пристанище Росенец!

Сподели:
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван

Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван

Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав

Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай

Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай

Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери

Иран готви забрана американски кораби да минават през Ормузкия проток

Иран готви забрана американски кораби да минават през Ормузкия проток

Цената на петрола отново тръгна нагоре заради напрегната ситуация в Близкия изток

Коментари (0)