Според него останалите пари ще се търсят от други източници. Ако имаме АЕЦ „Белене”, страната ни няма да остане държава на келнери и обслужващ персонал, а ще има сериозна енергийна основа да развива иновативна икономика, твърди енергийният бос.
По неговите думи новата АЕЦ ще има руски стоманен кожух и ще работи с руско гориво, автоматиката ще е френска, а останалите части ще са от западни производители – европейски или американски. Ние сме готови да изградим централата, но трябва да се говори икономически за проекта, а не политически, смята енергийният експерт.
Проектът е доста напреднал, има необходимите технически разрешителни, както и разрешение за строеж. Но предишното правителство не посмя да започне изграждането на централата, защото Станишев се уплаши да не загуби изборите, заради гласовете на противниците на ядрената енергетика.
Манчев е убеден, че ефективността на централата не подлежи на съмнение, а за 60 години живот нейните реактори ще произведат 1 милиард мегават часа електроенергия. При цена от около 200 евро за мегават час това прави приход от около 200 милиарда евро.
След всички разходи, лихви по кредити, заплати на персонала и гориво за централата ,както и съхранение на отработените отпадъци, чистата печалба ще е около 55 милиарда евро или малко по-малко от милиард евро на година, пресметна експертът.
Въпросът с проекта „Белене” не е политически, а икономически. За съжаление, в последно време той се превърна в политически – с искания референдум, със спекулациите около споровете НЕК- „Атомстройекспорт”.
Ние ще построим централата, без да искаме държавни гаранции, без да предлагаме държавата да изкупува тока. Но и държавата няма да печели от АЕЦ-а, освен ако не реши да си купи дял от построената централа. Цената на тока, който ще продаваме обаче няма да е определяна от регулатор, а ще е пазарна и който иска, ще може да си купи от нас, обеща Манчев.
Още от Бизнес
Цените на петрола се устремиха нагоре след новите удари в Близкия изток
Ислямският революционен гвардейски корпус е насочил балистични ракети към американска военновъздушна база и команден център в Йордания, съобщава държавната агенция IRIB News
BMW съкращава 8000 служители в Германия заради натиска от митата и китайските коли
BMW досега се смяташе за компания, по-успешно справяща се с прехода към електромобили, тъй като запази по-широка гама от двигатели с вътрешно горене и избегна резки промени в стратегията си
Цените на петрола се понижиха рязко
„Днешното движение се дължи на подновените надежди за нова рамка за деескалация между Иран и страните от Съвета за сътрудничество в Персийския залив“, заяви Ребека Бабин,