Единна карта за крайградски влакове и градски транспорт ще въведе от догодина БДЖ, съобщи управителят на "БДЖ - Пътнически превози ООД" Димитър Костадинов, цитиран от агенция „Фокус“. Той уточни, че идеята все още е в начален етап и предстоят разговори с отделните общини, но целта е идеята да се реализира още през 2016 г.
Също от догодина се очаква влаковете да бъдат снабдени с интернет.
Костадинов призна, че имат сигнали за „известни неудобства“ с новото разписание на влаковете от 1 януари, което предизвика остра обществена реакция в цялата страна. Той обаче подчерта че за изготвянето му са искали мнението и на 100 общини. 47 от тях обаче не отговорили.
Основните сигнали, дошли при нас са в няколко направления. Едното е София-Лакатник. В направлението на сутрешните влакове има промяна за два влака, които не спират на две от спирките - "Бов" и "Церово". Влакът, който пътува до Лакатник в момента спира до Своге. Той ще продължи до Лакатник, за да се удовлетвори искането на нашите клиенти. Той обясни, че БДЖ се е опитало да се съобрази с работещите и учениците, които пътуват по всички населени места.
Цената на билетите за бързия влак София-Русе ще бъде намалена, а експрес „Чайка“ е спрян заради ремонти по трасето и ще бъде пуснат отново след приключването им, съобщи още Костадинов.
За Коледа ще има 10 хил. допълнителни места във влаковете, пък каза Ивайло Георгиев, директор експлоатация на "БДЖ - Пътнически превози ООД".
Още от Бизнес
Николай Василев: Има три причини да сме първи по ръст на инфлация в ЕС
Правителството не е дало никакви идеи за бюджета, въпреки това пораженчески веднага взима дълг, имаше само споменаване на микроскопични идеи за реформи
Под натиска на САЩ компартията в Куба одобри разширяване на частната инициатива
През 2021 г. комунистическата страна разреши създаването на малки и средни предприятия с до 100 служители
Българска адвокатка отрича да е в комбина със зетя на Тръмп в спорния курорт на Къшнър в Албания
Зоя Гюрова твърди, че тя и съдружникът ѝ са били вписани само формално като бенефициенти на нидерландски компании, контролирали проекта в Звернец; отрече участие на руски капитали и отказа да разкрие инвеститорите