Той обаче уточни, че финалното решение на немската компания предстои
В България до 2 години се очаква да се произвеждат електромобили на немската компания e.GO Mobile, каза служебният министър на икономиката Кирил Петков на брифинг в Министерския съвет. Компанията е една от двете с хомологация за ЕС /издаване на разрешителен режим от официален орган/, разяснява БТА.
Друга голяма фирма в България - Bosch, реално ще дава много от частите за тези коли и те ще бъдат произвеждани у нас.
"Не говорим само за асемблиране, а говорим вече за клъстър - как български фирми, които произвеждат части, ще продават на автомобили, които се произвеждат в България за износ", изтъкна Петков. Той опроверга информацията, че по тази сделка се работи много от отдавна. По думите му, реално договорката е постигната в последните 5 седмици.
"Щом още не мога да го обявя като финално решение, смятайте че още нищо не е решено", добави той.
Според министъра немската компания бърза, защото в момента конкуренцията за електромобили е голяма и "който излезе първи на пазара с най-новите коли, има предимство".
"Надяваме се, че реално до 2 години ще бъде строителството на завода и ще имаме първите произведени коли", добави той.
e.GO Mobile
Философията на компанията се основава на микрофабриките, вместо на мегафабриките. Автомобилостроителят залага на ниски разходи за допълнителна фабрика, за да прозвежда в близост до пазара, дори в страни, които все още нямат установена автомобилна индустрия, разбираме от сайта на компанията.
"Фокусираме се върху устойчивостта на производството и можем да се възползваме от възобновяемата енергия чрез слънчевите панели на покривите на фабриките си. Кратките разстояния между инсталацията за рамката и поточната линия, както и външната ни термопластична обвивка вместо боядисване не само намаляват разходите, но и спестяват CO2. ", казват от e.GO Mobile.
Фактор
Друга голяма фирма в България - Bosch, реално ще дава много от частите за тези коли и те ще бъдат произвеждани у нас.
"Не говорим само за асемблиране, а говорим вече за клъстър - как български фирми, които произвеждат части, ще продават на автомобили, които се произвеждат в България за износ", изтъкна Петков. Той опроверга информацията, че по тази сделка се работи много от отдавна. По думите му, реално договорката е постигната в последните 5 седмици.
"Щом още не мога да го обявя като финално решение, смятайте че още нищо не е решено", добави той.
Според министъра немската компания бърза, защото в момента конкуренцията за електромобили е голяма и "който излезе първи на пазара с най-новите коли, има предимство".
"Надяваме се, че реално до 2 години ще бъде строителството на завода и ще имаме първите произведени коли", добави той.
e.GO Mobile
Философията на компанията се основава на микрофабриките, вместо на мегафабриките. Автомобилостроителят залага на ниски разходи за допълнителна фабрика, за да прозвежда в близост до пазара, дори в страни, които все още нямат установена автомобилна индустрия, разбираме от сайта на компанията.
"Фокусираме се върху устойчивостта на производството и можем да се възползваме от възобновяемата енергия чрез слънчевите панели на покривите на фабриките си. Кратките разстояния между инсталацията за рамката и поточната линия, както и външната ни термопластична обвивка вместо боядисване не само намаляват разходите, но и спестяват CO2. ", казват от e.GO Mobile.
Още от Бизнес
WSJ: Скандинавската формула за просперитет в опасния и фрагментиран свят
Предишният свят е изчезнал. Русия заплашва територията на скандинавските страни, Китай заплашва пазарите им и вече не могат да разчитат на САЩ за защита, но те намират път да се адаптират към новата реалност.
Тод Боули прояви интерес към активите на „Лукойл“, включително българската рафинерия
Милиардерът има подкрепата на американското правителство и влиятелни фигури от Персийския залив, свързани със семейство Тръмп, за да участва в наддаването за международните активи на „Лукойл“
България напуска московска банка, НС одобри връщането на 15,1 млн. евро за 20 години
Зам.-министърът на финансите Людмила Петкова посочи, че със споразумението с Международната банка за икономическо сътрудничество се уреждат взаимни условия с нея , така че страната ни да не бъде ощетена