Той обаче уточни, че финалното решение на немската компания предстои
В България до 2 години се очаква да се произвеждат електромобили на немската компания e.GO Mobile, каза служебният министър на икономиката Кирил Петков на брифинг в Министерския съвет. Компанията е една от двете с хомологация за ЕС /издаване на разрешителен режим от официален орган/, разяснява БТА.
Друга голяма фирма в България - Bosch, реално ще дава много от частите за тези коли и те ще бъдат произвеждани у нас.
"Не говорим само за асемблиране, а говорим вече за клъстър - как български фирми, които произвеждат части, ще продават на автомобили, които се произвеждат в България за износ", изтъкна Петков. Той опроверга информацията, че по тази сделка се работи много от отдавна. По думите му, реално договорката е постигната в последните 5 седмици.
"Щом още не мога да го обявя като финално решение, смятайте че още нищо не е решено", добави той.
Според министъра немската компания бърза, защото в момента конкуренцията за електромобили е голяма и "който излезе първи на пазара с най-новите коли, има предимство".
"Надяваме се, че реално до 2 години ще бъде строителството на завода и ще имаме първите произведени коли", добави той.
e.GO Mobile
Философията на компанията се основава на микрофабриките, вместо на мегафабриките. Автомобилостроителят залага на ниски разходи за допълнителна фабрика, за да прозвежда в близост до пазара, дори в страни, които все още нямат установена автомобилна индустрия, разбираме от сайта на компанията.
"Фокусираме се върху устойчивостта на производството и можем да се възползваме от възобновяемата енергия чрез слънчевите панели на покривите на фабриките си. Кратките разстояния между инсталацията за рамката и поточната линия, както и външната ни термопластична обвивка вместо боядисване не само намаляват разходите, но и спестяват CO2. ", казват от e.GO Mobile.
Фактор
Друга голяма фирма в България - Bosch, реално ще дава много от частите за тези коли и те ще бъдат произвеждани у нас.
"Не говорим само за асемблиране, а говорим вече за клъстър - как български фирми, които произвеждат части, ще продават на автомобили, които се произвеждат в България за износ", изтъкна Петков. Той опроверга информацията, че по тази сделка се работи много от отдавна. По думите му, реално договорката е постигната в последните 5 седмици.
"Щом още не мога да го обявя като финално решение, смятайте че още нищо не е решено", добави той.
Според министъра немската компания бърза, защото в момента конкуренцията за електромобили е голяма и "който излезе първи на пазара с най-новите коли, има предимство".
"Надяваме се, че реално до 2 години ще бъде строителството на завода и ще имаме първите произведени коли", добави той.
e.GO Mobile
Философията на компанията се основава на микрофабриките, вместо на мегафабриките. Автомобилостроителят залага на ниски разходи за допълнителна фабрика, за да прозвежда в близост до пазара, дори в страни, които все още нямат установена автомобилна индустрия, разбираме от сайта на компанията.
"Фокусираме се върху устойчивостта на производството и можем да се възползваме от възобновяемата енергия чрез слънчевите панели на покривите на фабриките си. Кратките разстояния между инсталацията за рамката и поточната линия, както и външната ни термопластична обвивка вместо боядисване не само намаляват разходите, но и спестяват CO2. ", казват от e.GO Mobile.
Още от Бизнес
Ferrari разпродаде първата си електрическа кола за по-малко от два месеца – търсенето изненада пазара
Ferrari постигна годишната си цел за продажбите на първия електромобил Luce само за по-малко от два месеца след премиерата му. Силното търсене, особено от Китай, изненада пазара въпреки противоречивите оценки за дизайна на модела.
Франция преживява бизнес катастрофа от пожарите: 40 000 компании пострадаха
„Изживяваме безпрецедентна ситуация. Това е мини-Ковид – икономическа катастрофа за бизнеса, който вече е наказан от настоящата икономическа обстановка.“
Цените на петрола се устремиха нагоре след новите удари в Близкия изток
Ислямският революционен гвардейски корпус е насочил балистични ракети към американска военновъздушна база и команден център в Йордания, съобщава държавната агенция IRIB News