10 Май, 2026

МО прекрати обществената поръчка за двигатели на МиГ-29

МО прекрати обществената поръчка за двигатели на МиГ-29

Мотивът за това решение е липсата на подадени оферти

Министерството на отбраната прекрати процедурата за възлагане на обществена поръчка за доставка на шест ремонтирани двигателя за МиГ-29, пише "24 часа".

Мотивът за това решение е липсата на подадени оферти.

Ресурсът на българските МиГ-29 се очаква да изтече в края на 2023 г. Именно поради тази причина Министерството на отбраната на служебните кабинети водят преговори за нови двигатели или за ремонта на настоящите още от началото на 2022 г. Ремонт на двигателя на МиГ-29 може да удължи живота на самолета със 7.5 години, което ще позволи да пазим небето си до пристигането на американските изтребители F-16 през 2025 г.

Първоначално Полша даде заявка да изпрати двигатели за МиГ-29 на България, но в крайна сметка предостави двигателите и самолетите от този тип на Украйна. Все пак полската страна ни изпрати два двигателя, единият от които се оказа повреден.

Ремонт на двигателя на МиГ-29 може да удължи живота на самолета със 7.5 години.

В края на юни стана ясно, че украинската "ТЕРЕМ - ХОЛДИНГ" ЕАД е спечели обществена поръчка за ремонт на шест двигателя за българските изтребители МиГ-29.

Сподели:

Коментари (0)

След победата на Радев "Росатом" иска да развива ядрена енергетика в България

След победата на Радев "Росатом" иска да развива ядрена енергетика в България

По думите на директора на компанията Алексей Лихачов в Словакия, Унгария и България ключовите компоненти в сектора са били съветски, а сега руски

Спират V-ти блок на АЕЦ "Козлодуй" за годишен планов ремонт

Спират V-ти блок на АЕЦ "Козлодуй" за годишен планов ремонт

Предприемат се мерки с цел да бъде осигурена безопасната и надеждна работа на ядрената мощност през следващата горивна кампания на реактора

Брюксел дава зелена светлина за американското „Jet A“ на фона на риск от недостиг на авиационно гориво

Брюксел дава зелена светлина за американското „Jet A“ на фона на риск от недостиг на авиационно гориво

От EASA подчертават, че американското гориво вече се използва ежедневно при международни полети между Северна Америка и Европа и не представлява заплаха за безопасността