Защо продължава войната по българските пътища ?

Защо продължава войната по българските пътища и къде се къса веригата на контрола? Кой следи качеството на съоръженията и как се харчат средствата за пътна безопасност? Тези въпроси отново излязоха на преден план в предаването „Лице в лице“ на btv, където гости бяха дългогодишният народен представител и бивш председател на транспортната комисия в Народното събрание Настимир Ананиев и Богдан Милчев от Института за пътна безопасност.

Разговорът на моменти премина в остър спор между двамата, особено по темата за новите мантинели, доставени от Турция, начина, по който са монтирани, както и документите и сертификатите за тях.

Милчев разказа, че екип на Института за пътна безопасност е извършил проверка на участък от автомагистрала „Хемус“ на 29 септември. При инспекцията били установени сериозни проблеми при монтажа на новите мантинели.

„Липсват болтове, има лоши заварки, стърчат елементи като копия“, заяви Милчев.

По думите му преди проверката част от съоръженията били разглобени и заменени.

„Цяла нощ служители на „Автомагистрали“ работят и разглобяват тези седем метра мантинела. И започват да сглобяват 80 метра цяла мантинела на това място“, каза Милчев.

Според председателя на Института за пътна безопасност по време на проверката на място е имало и представители на турска компания, които са инструктирали работниците как да монтират съоръженията.

От института са поискали информация за договорите, сертификатите и краш тестовете на мантинелите, както и инструкция за монтаж и проект.

„Поискахме от „Автомагистрали“ инструкцията за монтаж. Нямат я. Поискахме проект, защото не можеш да сменяш без проект. Нямат проект“, твърди той.

По думите на Милчев Институтът за пътна безопасност е сезирал и прокуратурата.

Той свърза случая и с напускането на ръководители в пътния сектор, като заяви, че институтът е получил информация от свои източници в АПИ и „Автомагистрали“.

Милчев постави акцент и върху броя на загиналите при катастрофи. По представените от него данни към 4 октомври жертвите на пътя са 378 – с 45 повече спрямо същия период на предходната година.

Според него държавата трябва да промени начина, по който определя къде да инвестира средствата за пътна безопасност.

Ананиев: Твърденията трябва да бъдат проверени

Бившият председател на парламентарната транспортна комисия Настимир Ананиев призова твърденията за мантинелите да бъдат проверени, преди да се правят заключения.

Според него проблемите с мантинелите не са нови и за тях се говори от години. Сега обаче предстои да се види какви конкретни действия ще предприемат институциите.

Ананиев посочи още, че няма една-единствена мярка, която сама да реши проблема с тежките катастрофи. Той постави акцент върху обучението на младите шофьори и контрола върху автошколите.

Дискусията между двамата постави отново въпроса не само за състоянието на пътната инфраструктура, но и за контрола върху средствата и съоръженията, от които зависи безопасността на хората по българските пътища.

Ключови думи: мантинели, „Хемус“, пътна безопасност, катастрофи, Настимир Ананиев, Богдан Милчев, Институт за пътна безопасност, „Автомагистрали“, АПИ, Турция

faktor.bg