Учениците в седми клас да държат изпит за пътна безопасност и ако не го преминат успешно, да не могат да вземат книжка дори когато станат пълнолетни. Това предлагат от Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движението по пътищата, съобщава Дарик.
Подобна практика имало във Франция. Там учениците се обучават като пешеходци, велосипедисти, мотопедисти. След това в седми клас получават сертификат за безопасност след полагане на изпит, без който те не могат да придобият правоспособност за управление на моторно превозно средство.
В България учениците още от 1-ви клас имат подобни занятия, но те са само информативни и не завършват с полагане на изпит.
Друг пример от Франция, който от комисията искат да се наложи и у нас, е управлението с придружител преди навършването на 18 години, при което се ангажира семейството за по-продължително обучение на кандидатите за водачи.
В Австрия след получаването на книжката в срок от 3 до 9 месеца новият водач трябвало да се яви за двудневно обучение със собствения си автомобил за управление при сложни условия - хлъзгав път, взимане на завои, аварийно спиране и др. В случай че водачът не се яви книжката се отнема.
Още от България
Да бъде привикана Митрофанова в МВнР за обяснения и връчена нота за ударите по кораби в Черно море
Правителството грозно се сниши пред Кремъл за пореден път, а днес вече е ударен украински кораб, с украински екипаж
След ударите на кораби в Черно море Радев ще разговаря с Митрофанова и шефа на НАТО
По думите на премиера "логиката на случващото се сочи, че резултатът от атаките е в полза на Руската федерация"
Поразеният снощи кораб CHELSEA 3 остава на вода край Бяла
Според справка на Maritime.bg в Equasis, съдът е собственост и се менажира от базирани в Украйна компании, а ударът срещу него е най-близкият до териториалните води на България