Учениците в седми клас да държат изпит за пътна безопасност и ако не го преминат успешно, да не могат да вземат книжка дори когато станат пълнолетни. Това предлагат от Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движението по пътищата, съобщава Дарик.
Подобна практика имало във Франция. Там учениците се обучават като пешеходци, велосипедисти, мотопедисти. След това в седми клас получават сертификат за безопасност след полагане на изпит, без който те не могат да придобият правоспособност за управление на моторно превозно средство.
В България учениците още от 1-ви клас имат подобни занятия, но те са само информативни и не завършват с полагане на изпит.
Друг пример от Франция, който от комисията искат да се наложи и у нас, е управлението с придружител преди навършването на 18 години, при което се ангажира семейството за по-продължително обучение на кандидатите за водачи.
В Австрия след получаването на книжката в срок от 3 до 9 месеца новият водач трябвало да се яви за двудневно обучение със собствения си автомобил за управление при сложни условия - хлъзгав път, взимане на завои, аварийно спиране и др. В случай че водачът не се яви книжката се отнема.
Още от България
Депутатите решиха в срок от една година да не се вдигат цените без икономическа обосновка
Комисията за защита на потребителите е задължена да прави регулярни проверки, глобите - драстично се вдигат
България за първи път участва в заседание на Европейския механизъм за стабилност
Това е естествено продължение на пълноправното членство на България в еврозоната. След това министърът на финансите ще присъства на редовното заседание на Съвета на Европейския съюз по икономически и финансови въпроси.
Кутев брани пламенно кабинета: Ще минем през много битки, но ние ще се справим
Тръгне ли някой срещу държавата – няма спасение. Държавата има инструменти, които ще работят за интересите на хората