Един литър гориво в почти всички бензиностанции в страната ни излиза по около 3,50 лв., а не 2,50 лв., както пише на колонките. Това показват изненадващите масови проверки на Агенцията по метрологичен и технически надзор, които тя прави в цялата страна. Освен че караме колите си с корабно гориво вместо бензин или дизел, се оказва, че и литрите, за които си плащаме не малко пари, не са толкова, колкото искаме. Все повече зачестяват случаите, в които шофьори искат да напълнят 50-литровия си резервоар догоре, а бензинджията им казва, че е заредил колата им с 60 литра гориво. Именно така хората разбират за далаверите, които се въртят по бензиностанциите, пише в. "Новинар".
„Така в резервоари от 50 литра "влизат" 55-60 литра бензин или дизел, а в газови инсталации - 47-48 литра газ”, каза шефът на ДАМТХ Стефан Цанков. Има електронни устройства, които се монтират и дистанционно управляват колонките. Заради тези разминавания, за които хората не могат да разберат на момента, защото на колонката пише точно толкова, колкото са поръчали, една бензиностанция прибира между 10 000 и 20 000 лв. на ден. Инспектори от страната пък разказват, че са попадали на цели пултове, които контролират бензиностанцията и благодарение на които една кола, която в Германия харчи 9 на сто, у нас излиза, че дава разход от 11 на сто.
Една от последните схеми, по която агенцията ще следи за качеството и количеството на горивата по родните бензиностанции, е „таен клиент”. Въпросният клиент иска да му сипят 20 литра бензин в туба, след което тя се пресипва в специално разграфен съд, който показва дали има разминаване, като допустимото е 0,5% или 100 мл на тези 20 литра. Ако се изследва качеството, то тогава пробата се носи в лаборатория, а резултатите са налице до 2-3 дни.
За още по-ефективен контрол агенцията предвижда да се пуснат и коли със специални резервоари, които да зареждат като обикновени граждани. Разликата обаче ще е в това, че сипаното гориво ще отива в специалния резервоар, от който ще се изследва.
При установяване на нарушение в качеството на горивото санкциите са от глоби между 50 000 и 70 000 лв. до затваряне на обекта. Ако разминаването е в количеството, което сме поръчали и получили, тогава инспекторите запечатват колонката, докато не се коригира, и сигнализират в полицията или прокуратурата.
„Един от най-големите проблеми, тъй като не може да бъде контролирано, е зареждането на коли с газови инсталации”, допълни Цанков. По думите му, много често на газстанциите плащаме за чист въздух. „Съвсем скоро и това ще бъде решено, след като агенцията закупи уред на стойност 600 000 лв., с който да извършва проверки”, допълни Цанков.
Освен в София проверяващи в четвъртък имаше и във Враца, където пък са следили за качеството на бензина и дизела. Резултатите от тях ще станат ясни в понеделник.
Още от България
Първият ни морски посланик: Черно море е обявено за военна зона от застрахователите
Според капитан Андриян Евтимов целта на атаките на двата кораба в Черно може да е дестабилизация и ескалация на конфликта
Кънев: Властта намира решение на проблемите, настройвайки гражданите един срещу друг
Лидерът на ДСБ коментира, че политиката на премиера и на президента на снишаване и мълчание по отношение на заплахата, която руската агресия представлява за цяла Източна Европа, не вършат работа
Цените на едро на основни храни продължават да растат
Индексът на тържищните цени (ИТЦ), отразяващ движението на цените на хранителните стоки на едро в България, се повишава с 0,82 на сто до 2,343 пункта спрямо 2,324 пункта седмица по-рано