Председателят на АЯР опроверга предупреждения на Николов за несигурното бъдеще на АЕЦ "Козлодуй"

Служебното правителство подготвя търг за доставка на свежо ядрено гориво за АЕЦ "Козлодуй", различно от руското, с което тя работи в момента. Сегашният министър на енергетиката Росен Христов и бившият – Александър Николов, са в задочен спор за отмененото решение на правителството "Петков", касаещо американската компания "Уестингхаус". Има ли опасност АЕЦ "Козлодуй" да остане без свежо ядрено гориво от Русия?

"Няма такава опасност. Има достатъчно гориво и за двата блока за години напред. Опасност от това блоковете да спрат поради липса на гориво поне в близките години няма", каза пред БНР Цанко Бачийски, председател на Агенцията за ядрено регулиране. Централата може да използва всяко гориво, което е безопасно. Процесът за лицензиране на гориво започва с искане за използване на нов тип гориво, като се приложат документи за обосноваване на безопасността на горивото не само при нормална експлоатация, но и при аварийни ситуации, както и за съвместимостта със стария тип гориво, поясни той. "Всичко зависи от анализите, които доказват безопасността на горивото. В Чехия в момента върви подобен преход. Малка е вероятността да бъде отхвърлено горивото, но това изисква време. Съвсем нормално е да получим документи, разработени от производителя, одобрени от АЕЦ "Козлодуй", заяви Цанко Бачийски относно казуса с "Уестингхаус".

По думите му "няма драма в това, че анализите се изготвят от "Уестингхаус", защото "няма и кой друг да го направи" и такъв анализ изисква много добро познаване на характеристиките на горивото.

"Има още една фирма и това не е тайна. Чехия работи и по двете линии. Всъщност това е диверсификацията. Не бива да се заменя един монопол с друг монопол. На пазара и в бъдеще ще излизат нови горива. Не е казано, че трябва да се работи само с един тип", каза още председателят на АЯР. Отработеното гориво има самостоятелен път – така Бачийски отговори на въпроса трябва ли доставчикът на ядреното гориво да се ангажира и с отработеното ядрено гориво. /БГНЕС