Оперативният план по обезопасяването и последваща буксировка на танкера трябва да бъде реализиран в рамките на 3 дни, контролът ще се осъществява от ИА „Морска администрация“
Също така извършеният извънреден мониторинг на морските води край Ахтопол не показа наличие на нефтопродукти, поли-хлоробифенили, бензен, етилбензен, толуен, стирен и мазнини
Ситуацията е изключително сложна и многостранна, включваща: силно редуциран екипаж на кораба, санкции, военен конфликт (атака с морски дрон), морска безопасност, национална юрисдикция, екологичен риск, международни правила, застраховане…
„Вятърът е над 15 м в секунда, морето е 4-5 бала, корабът се държи стабилно не представлява опасност както за екипажа, така и за околната среда.“
Те са придобити по проекта Danube Safety Net
И най-добрият специалист не може да се справи със ситуацията в български условия
