Определиха най-популярния кросоувър* в света: кой модел оглави класацията?
Според експертите един от определящите фактори за следващия етап от развитието на сегмента ще бъде електрификацията
Според експертите един от определящите фактори за следващия етап от развитието на сегмента ще бъде електрификацията
Toyota планира да представи първия си електромобил със solid-state батерия до 2027 г. Японският автомобилен гигант си партнира със Sumitomo за разработка на новата технология. Очаква се тя да осигури над 1000 км пробег и зареждане под 10 минути.
Toyota показва пробив с течен водород и технология за повторно използване на изпарения газ. Новата концепция, тествана в 24-часово състезание, може да върне водорода на сцената като реална зелена алтернатива. Възможно ли е това да е бъдещето на моторспорта и транспорта?
Toyota продължава да защитава хибридите пред електромобилите. Акио Тойода твърди, че 27 млн. продадени хибрида са по-чисти от 9 млн. EV, ако се вземат предвид производствените емисии. Компанията залага на гъвкава стратегия – хибриди, водород и спортни коли.
Учени от POSTECH разработиха технология със силициеви аноди, която увеличава капацитета на батериите до десет пъти. Това може да позволи електромобили с пробег до 5000 км – ключов пробив за индустрията и възобновяемата енергия.
Mercedes стана първият автомобилен производител, поставил solid-state батерия в работещ електромобил. Така германската компания изпревари Toyota – пионерът, който започна надпреварата, но губи лидерството. Какво означава това за бъдещето на електрическите автомобили?
Ще продължи да подкрепя мрежата си за търговия на дребно

