Сигурен съм, че сигурността на Европа и България, минава през отказ от въглеродното безумие, което ни прави бедни и зависими от Путин
Партия КОД ще поискат от парламента да се произнесе по две техни предложения, едното от които е свързано с отпадането на мораториума върху проучването и добива на шистов газ у нас. Това става ясно от пост на страницата във Фейсбук на председателя на партията д-р Петър Москов.
Вижте какво пише партийният лидер:
През следващата седмица КОД ще внесе в Парламента, на вниманието на парламентарните групи, две предложения за решение на НС.
1.Отмяна на решението на НС, с което се въвежда мораториум за проучването и добива на шистов газ в България от 18.01.2012г.
2. Решение на НС за промяна на “План за възстановяване и устойчивост на Република България”, в частта “Реформа 10:декарбонизация на енергийния сектор”, в която да отпаднат поетите ангажименти за намаляване на въгледобива и производството на електричество в ТЕЦ с 40% до 2025г.
Причините поради които КОД предприема тази инициатива са следните:
-Пред Европа и светът предстоят години на тежко геополитическо противопоставяне и свързаните с него енергийни, икономически и социални предизвикателства.
-Това е реалността пред която сме изправени (искаме или не искаме) и независимо от различните настроения в обществото за войната в Украйна, по отношение на тази реалност трябва да сме единни и да се обединим около националния си интерес.
-Националният ни интерес изисква да предпазим българската икономика от срив, породен от настъпилите външни турбуленции.
-В основата на изпълнението на тази цел, стои гарантирането на енергийната обезпеченост на икономиката и бита ни.
-В условията на външнополитическа нестабилност, на несигурност на доставките и непредвидимост на цените по тези доставки, разумното действие е да постигнем максимална (според възможностите си) независимост от външни енергийни източници.
-По отношение на природния газ, такава независимост ще постигнем през разработване и добив на собствените си залежи от шистов газ. Всички международни агенции за енергийни проучвания, определят залежите ни на стойност 500 млрд. куб. м. газ, което при национално потребление около 3 млрд. куб. м. годишно, гарантира на България независимо потребление за следващите 100 години. Изграждането на такава инфраструктура трябва да е задължителна част от българския план за "Възстановяване и устойчивост".
-По отношение на електрическата енергия, такава независимост ще постигнем през запазване на въглищните ТЕЦ, които работят с българска суровина и себестойността на производството им е 80лв/MWh.
-Скептичен съм, по отношение на “общоевропейска стратегия за доставките на енергия”. Припомням, че Германия води собствени преговори с Катар за договор за газ, а Франция има АЕЦ с които да произвежда ток за половин Европа и може да си води, каквито си иска политики по декарбонизация.
Но, дори и такава европейска политика да се осъществи, горните основания остават валидни, а действията по тях наложителни.
-Сигурен съм, че сигурността на Европа и България, минава през отказ от въглеродното безумие, което ни прави бедни и зависими от Путин.
П.П.
На вълкът му е дебел врата, защото сам си върши работата, казват старите хора. ???? Хубав ден!
Още от Бизнес
Нанков: Единствените договори за мантинели - доставка и монтаж, през последните 9 г. са подписани от министър Шишков
Когато говорим за наследство, нека си даваме отново ясна сметка за кое наследство говорим, тъй като част от сегашните проблеми, за които обществото проявява особена чувствителност, са в резултат на действие или бездействие на сегашни министри в качеството им на служебни такива
Тръмп спечели 1 млрд. долара от криптосделки, а привържениците му обедняха с огромни загуби
Американският президент, който през 2021 г. определи биткойна за „измама“, застрашаваща американския долар, днес оглавява администрация, обещала да превърне САЩ в „световната столица на криптовалутите“.
Германската компания Bosch напуска България, преструктурирането ще засегне 670 служители
Решението е част от глобална консолидация на инженеринговата дейност на Bosch, продиктувана от продължаващите структурни промени в автомобилната индустрия