Сърбия няма да затвори въздушното си пространство за самолети на Беларус, тъй като не е член на Европейския съюз, заяви председателят на Националното събрание (парламента) на Сърбия Ивица Дачич в интервю за РИА Новости, предава БГНЕС.
"Не мисля. Доколкото знам, Сърбия не е взела такова решение, защото не сме член на Европейския съюз", каза Дачич, отговаряйки на въпроса дали Сърбия ще затвори небето си за беларуските въздушни превозвачи след като такова решение беше взето от Брюксел във връзка с инцидента с Ryanair.
В петък беше публикуван указ на ЕС, според който на беларуските въздушни превозвачи е забранено да използват въздушното пространство и летищата на ЕС от 5 юни. Забраната не се отнася за хуманитарни полети, както и за аварийни кацания.
От Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) призоваха да се прави разграничение между политиката и авиационната безопасност след инцидента с Ryanair. „Забраната европейските самолети да използват въздушното пространство на Беларус е политизация на авиационната сигурност”, отбеляза главният изпълнителен директор на IATA Уили Уолш.
Европейският съюз предостави статут на кандидати за присъединяване към общността на Албания, Република Северна Македония, Сърбия и Черна гора. Преговорите за присъединяването на Сърбия към ЕС започнаха през януари 2014 г. Европейската комисия многократно е заявявала, че нов етап от разширяването на ЕС може да настъпи не по-рано от 2025 г./БГНЕС
Фактор
"Не мисля. Доколкото знам, Сърбия не е взела такова решение, защото не сме член на Европейския съюз", каза Дачич, отговаряйки на въпроса дали Сърбия ще затвори небето си за беларуските въздушни превозвачи след като такова решение беше взето от Брюксел във връзка с инцидента с Ryanair.
В петък беше публикуван указ на ЕС, според който на беларуските въздушни превозвачи е забранено да използват въздушното пространство и летищата на ЕС от 5 юни. Забраната не се отнася за хуманитарни полети, както и за аварийни кацания.
От Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) призоваха да се прави разграничение между политиката и авиационната безопасност след инцидента с Ryanair. „Забраната европейските самолети да използват въздушното пространство на Беларус е политизация на авиационната сигурност”, отбеляза главният изпълнителен директор на IATA Уили Уолш.
Европейският съюз предостави статут на кандидати за присъединяване към общността на Албания, Република Северна Македония, Сърбия и Черна гора. Преговорите за присъединяването на Сърбия към ЕС започнаха през януари 2014 г. Европейската комисия многократно е заявявала, че нов етап от разширяването на ЕС може да настъпи не по-рано от 2025 г./БГНЕС
Още от Свят
Newsweek: Победата на демократите на изборите може да помогне на Украйна, но Тръмп ще запази предишния курс
Изданието отбелязва също, че световните запаси от ракети-прехващачи PAC-3 са ограничени, а търсенето на тях рязко се е увеличило поради войната в Иран
Парламентът на Гренландия ратифицира споразумението за сигурност със САЩ
Споразумението беше подписано през септември от САЩ, Дания и Гренландия с цел да се сложи край на напрежението, предизвикано от многократните заплахи на Тръмп да установи американски контрол над богатия
WSJ: Най-лошата идея на Тръмп: Връща Европа към руския газ, укрепва Путин, вреди на САЩ
Американските компании инвестираха десетки милиарди долари в терминали за износ на втечнен природен газ и сключиха дългосрочни договори с европейски държави и енергийни дружества