Обстоятелства в страната и в света говорят, че сме много застрашени от ново превръщане в руска колония, а статистиката ни дава още обезпокоителни факти в това отношение: ние енергийно продължаваме да зависим от Русия, българската икономика е пълна с руски фирми – над 30%, Лукойл е под санкции само фиктивно, а сред българското население доминират проруски и антинатовски емоции
Преди 7 години платихме първите самолети Ф-16, но от тогава българските ВВС не могат да подготвят инфраструктурата за да ги приемат на летището на Трета авиобаза, както и подготвят необходните 12 пилоти, които да летят на тези натовски самолети. Причината е, че няма желание, защото това ще сложи край на руското влияние в армията, казва експертът
Бъдете уверени, че публикацията на Николай Русев е прочетена много внимателно във всички столици на наши съюзници, и особено на нашите неприятели и врагове, безценна услуга за което и да е вражеско разузнаване, изповядал се е като послушник в манастир
Ген. Николай Русев няма право да използва пагона, оръжието или авторитета на Армията в прокарването на политически дневен ред или за удовлетворяването на лични амбиции
Проруското присъствие във висшите етажи на националната сигурност е тежка бетонна плоча, която може в един момент да затисне неспасяемо България!
Старите съветски МиГ-ове можехме да ги заменим за още Ф-16 докато украинците още ги искаха, или дори за тези Грипен-и, които сега се подаряват, но служебните правителства предпочетоха да си стискат съветското
Некомпетентни лица и безсмислени НПО-та нямат нито капацитета, нито моралното право да диктуват събитията в БА и в частност ВВС, нека сами изживеят собствения си гняв, защото на никой не му се занимава с шепа злобни безделници, казва генерал Николай Русев
Генералът мълчи за това – кой забърка скандала със самолета, но и защо мълчаха почти седмица за проблема, давайки път на слухове и интриги
Скандалът с първия български F-16 се разраства. Спешно в авиобазата край Граф Игнатиево е пристигнал началникът на отбраната адмирал Евтимов. В момента той провежда среща с пилотите и отговорните за поддръжката на машината, съобщиха за Faktor.bg осведомени източници.
Отговорен за предишната самолетна трагедия разследва настоящата
Ген. Николай Русев, командир на авиобаза „Граф Игнатиево отново лобира за съветските МиГ-29, прокарвайки проруски тези
