Aмepиĸaнcĸият пpoизвoдитeл нa eлeĸтpoмoбили oтчитa cepиoзни cпaдoвe в peдицa дъpжaви пpeз нoeмвpи, но една от скандинавските страни не се отказва от електрическите автомобили
Докато Tesla Optimus и Figure AI влизат във фабриките, китайският гигант Xpeng тръгва в обратна посока. Компанията твърди, че "роботите не са ефективни за ръчен труд" и вместо това готви своята армия от "рецепционисти" със синтетична кожа за масово производство до 2026 г.
Те одобриха безпрецедентен компенсационен пакет, оценен на $1 трилион, който ще бъде изплатен на милиардера в акции. Одобрението предполага, че той ще остане начело на компанията поне още 7,5 години
Renault Scenic Vision е хибрид, но без бензин. Той използва малка батерия и водородна клетка за огромен пробег. Това ли е бъдещето на мобилността?
Пекин "атакува" пазара с Bumi – "най-евтиният" хуманоид в света. Докато Tesla Optimus струва хиляди, този робот е за дома, танцува и се програмира от деца.
Доларовото притежание на милиардера е тясно свързано с Tesla, където той имаше дял от над 12,4% към 15 септември
Италианската компания IronLev проведе успешен тест на маглев влак върху съществуващи релси. С технологията си, която обещава скорост до 200 км/ч и ниски разходи, IronLev може да изпревари Tesla Hyperloop и да промени бъдещето на транспорта
Един-единствен ден пренареди класацията на най-богатите. Лари Елисън, основателят на Oracle, добави рекордни $101 милиарда към състоянието си, измествайки Илон Мъск.
Tesla представи нова, златна версия на хуманоидния си робот Optimus. Демонстрацията обаче разкри бавна и тромава машина, която се нуждаеше от помощта на Илон Мъск. Докато конкуренцията от Китай предлага евтини алтернативи, новият Optimus на Tesla показа ограничени възможности
Планът, който е с продължителност 10 години и трябва да бъде одобрен от акционерите, предвижда предоставянето на акции на Мъск въз основа на пазарната оценка на Tesla. Това показват документи, подадени в Комисията за ценни книжа и борси на САЩ
Xiaomi планира да пусне електромобили в Европа. След успеха на SU7 и YU7, над 80 000 доставки за тримесечие в Китай, брандът готви европейски дебют през 2027 г. Компанията се насочва към премиум сегмента в конкуренцията с Tesla и немските производители.
Ford сменя посоката: по-достъпни електромобили, нова платформа и $2 млрд. инвестиции в Луисвил. Пикапът за $30,000, който стартира през 2027 г., може да се превърне в сериозен конкурент на Tesla, BYD и новите стартиращи EV компании.
Tesla Model Y е сред най-продаваните електромобили, но смяната на батерията остава голям разход. Разберете колко струва, колко трае и какво включва гаранцията.
Политическите изяви на Илон Мъск отблъскват основната потребителска група на електромобили в САЩ и подкопават доверието в електромобилния транспорт, показва ново изследване в Nature
Докато Tesla отлага плановете за мащабно производство на Optimus, китайската компания Robotera демонстрира L7 – най-бързия и най-сръчния хуманоиден робот досега. Надпреварата за бъдещето на роботиката е в ход и Китай излиза напред.
Хуманоидният робот Optimus на Tesla беше заснет как сервира пуканки в нов ресторант в Лос Анджелис. Компанията на Мъск показва как ще изглеждат услугите на бъдещето – автоматизирани, стилни и напълно реални.
Новият Xiaomi YU7 излиза с характеристики, които надминават много премиум брандове: 800V архитектура, 500kW зареждане и интелигентен интериор с AI асистент. При цена под 40 000 евро за топ версията, той се позиционира като сериозна заплаха за доминацията на германския автомобилен елит.
Автомобилите с двигатели с вътрешно горене ще бъдат като парната машина – старомодни, но и примитивни, прогнозира изпълнителния директор на Tesla
Mazda и Changan вдигат залозите на пазара за електромобили. Новият EZ-60 SUV обещава впечатляващ пробег и революционни технологии – директна заплаха за Tesla и BYD. Експерти очакват да преобърне баланса в индустрията
Джим Фарли от Ford казва, че 70% от електромобилите се произвеждат в Китай и качеството им надминава западните модели. Как Huawei и Xiaomi печелят пазара и как Ford ще промени стратегията си, за да оцелее?