Tesla отбеляза исторически момент: Model Y достави себе си от фабриката в Тексас до клиент в Остин без шофьор или дистанционен оператор. Елън Мъск си направи ранен подарък за рождения си ден, но остава въпросът — това ли е бъдещето на автомобилната логистика или просто PR ход преди спада в продажбите?
Китайската Xiaomi разшири преднината си в битката за масовия електромобилен пазар с новия YU7, насочен директно срещу Tesla Model Y. Със стотици хиляди поръчки и конкурентна цена компанията доказва, че знае как да натисне конкуренцията. В същото време Hesai Group печели доверие с водещи LiDAR решения, докато Tesla тества нови роботакси в САЩ. EV войната тепърва се разгаря.
С новия SUV Polestar 7 шведската марка прави решителна крачка към масовия сегмент, без да се отказва от високите си амбиции. Новият модел ще носи уверен дизайн, европейско производство и динамика, сравнима с Porsche – научете повече за бъдещето на Polestar.
Goldman Sachs понижи прогнозата за акциите на Tesla заради спад в продажбите в САЩ, Европа и Китай. Въпреки това, компанията остава финансово стабилна с $95.7 млрд. приходи, а анализатори като Piper Sandler подчертават силата на вертикалната интеграция и стратегическата автономия на компанията.
Tesla планира производство на хиляди хуманоидни роботи през 2025 г. – с подкрепата на Nvidia и визията на Илон Мъск, Optimus може да е най-мащабният технологичен пробив на десетилетието. Nvidia - той има реален шанс за мащабна реализация и бележи началото на нова ера в автоматизацията и изкуствения интелект
Китайската UBTech представя домашен хуманоиден робот на цена от $20 000, насочен към грижата за възрастни хора. С това тя директно атакува пазара на Tesla и Optimus. Според Morgan Stanley хуманоидните роботи ще достигнат пазар от $5 трилиона до 2050 г. и ще променят глобалната икономика.
Институционални инвеститори с $950 милиарда активи настояват Tesla да има фокусиран изпълнителен директор. Писмо до борда предупреждава, че кризата в компанията изисква незабавни действия – или Мъск, или нов CEO.
Tesla оставя Model S и X на заден план, залагайки на козметични подобрения, докато BYD разгръща амбициозна експанзия с Dolphin Surf – ценово достъпна и масова алтернатива за европейския потребител.
Tesla губи лидерската си позиция в Европа от китайския гигант BYD, който за първи път изпреварва американската компания по продажби на електромобили. Докато Илон Мъск се опитва да стабилизира Tesla след спад в продажбите и политически противоречия, BYD набира мощ.
Tesla представи най-впечатляващото видео на Optimus – хуманоиден робот, който учи от човешки видеа и изпълнява сложни задачи чрез единна невронна мрежа. Включваме също поглед към конкуренцията от Китай и ключовата роля на AI в надпреварата САЩ–Китай.
Tesla влиза в ниския ценови сегмент с нов модел, който ще е значително по-евтин от Model 3. Компанията обаче очаква и предизвикателства – забавяне на доставките, потенциално отпадане на EV стимулите и напрежение около Мъск
Mercedes стана първият автомобилен производител, поставил solid-state батерия в работещ електромобил. Така германската компания изпревари Toyota – пионерът, който започна надпреварата, но губи лидерството. Какво означава това за бъдещето на електрическите автомобили?
Tesla е под напрежение: катастрофи с автономни функции водят до разследвания, а Мъск отговаря с уволнения в регулаторната агенция. BYD пуска безплатна система за самоуправление във всичките си нови модели. Какво означава това за бъдещето на Tesla?
Хуманоидните роботи могат да се превърнат в двигател на глобалната икономика с очакван пазар до $5 трилиона годишно до 2050 г., според Morgan Stanley. Автоматизацията и напредъкът в изкуствения интелект проправят пътя за масово навлизане в индустрията, търговията и домакинствата, с участие на водещи технологични компании като Tesla, Nvidia и Google.
От продажби на електромобили милиардерът е загубил 13,96 млрд. долара, което е 20% спад, а печалбата е направо в свободно падане – 71% надолу до едва 409 млн. долара, което очевидно е много притеснително за американския милиардер
Tiangong е нов хуманоиден робот, който върви, тича и мисли като човек. Със свободен достъп до цялата платформа, той променя бъдещето на роботиката.
Илон Мъск призна, че хардуерът на Tesla от последното десетилетие не може да постигне обещаното автономно шофиране. Това може да струва на компанията над 500 милиона долара. Възникват въпроси за доверието в ръководството и бъдещето на FSD проекта.
Спортните коли и електромобилите са застрашени от предстояща забрана в ЕС – карбоновите влакна може да бъдат признати за опасни материали. Решението вече предизвиква сериозен отпор от индустрията.
Илон Мъск определи случилото се като "терористичен акт", след като подобни вандалски прояви имаше в редица държави в Северна Америка и Европа в знак на несъгласие с крайнодесния активизъм и фашизъм на милиардера
Враждата между Джеръми Кларксън и Илон Мъск отново се разгаря, след като бившият водещ на Top Gear публикува остра статия, в която нарича привържениците на Tesla „заблудени глупаци“, докато продажбите на компанията бележат сериозен спад.